中控寿光新能源(中控寿光新能源)

对于国内汽车市场来说，轿车市场一直是兵家必争之地，而随着新能源汽车销量的不断提升，越来越多的新能源轿车投放汽车市场，这对于消费者来说，选择越来越丰富了。那么，预算在20万左右，家用需求，在品质和实用性方面都是非常靠谱的新能源轿车都有哪些呢？今天就给大家推荐三款热门新能源轿车，配置和性能都十分强大，并且有纯电车型，也有增程式车型，相信总有一款适合你，一起来看看吧。

长安深蓝SL03

指导价：17.19-69.99万元

SL03是长安深蓝的首款战略产品，定位中型车，外观方面，极具视觉冲击力和辨识度，比如性感溜背车身、无边框车门、隐藏式门把手、流畅的车身线条、悬浮式尾翼等设计，收获了不少年轻人的青睐。其长宽高分别为4820/1890/1480 mm，比Model 3更大，轴距更达到了2900mm，超过中型车标准，保证了车内宽敞的驾乘空间。

内饰方面，14.6英寸的悬浮式中控屏，可支持左右15度的旋转，根据座椅上是否有人乘坐、车门的开启状态等因素进行自动倾转。全液晶仪表的造型也相当别致，犹如飞船般科幻。中控台配备的隐藏式空调出风口，可通过中控屏幕调整风向、风量、温度等。配置方面也较为出色，有全景天幕、高通8155车机芯片、AR-HUD、3D全息人脸无感登录、蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙、高阶智能驾驶辅助系统等。

动力方面，提供增程、纯电、氢电三套动力。其中，增程版拥有200km纯电续航里程，综合续航里程可达1200km，在馈电状态下的百公里油耗为4.5L；纯电版的续航里程有515km、705km两个版本，零百加速时间为5.9秒；氢电版的综合续航在700km以上，馈电氢耗在0.65kg/100km以下，能够实现3分钟快速补能。在动力、能耗方面，SL03展现了较高的水准。

合众汽车-哪吒S

指导价：20.28-34.18万元

哪吒S是哪吒汽车旗下首款基于全新架构打造而来的中大型轿车，外观方面，前脸采用了封闭式格栅设计，搭配两侧极为细长的分体式大灯组，极具辨识度。溜背式的造型设计，配备无边框车门以及隐藏式门把手，呈现出较强的科技感。其长宽高分别为4980/1980/1450 mm，轴距达到了2980mm，这样的车身尺寸也造就了其车内不错的驾乘空间。

内饰方面，最为抢眼的莫过于由17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD以及全液晶仪表组成的四屏设计，其中AR-HUD可提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等应用场景。主副驾驶位标配8+6向电动调节，全系后排座椅靠背也可实现8°电动调节。此外，通风加热、腿托按摩、音乐头枕、记忆迎宾等功能也没有缺席。

动力方面，提供增程、纯电动两种版本车型，其中，增程版车型纯电续航里程为310km，总续航里程可达1160km，而纯电版车型最高续航里程715km。安全方面，搭载的自主研发HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，实现了95%恒温占比，保证动力输出的同时提升电池使用寿命。同时，四驱版纯电车型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速时间为3.9秒，在同级竞品中也属于领先水平。

比亚迪海豹

指导价：21.28-28.98万元

海豹是比亚迪e平台3.0技术的集大成之作，也是海洋网旗下的首款纯电轿车。外观方面，与王朝系列车型不同，采用了全新的海洋美学设计理念，造型犀利，车身姿态低趴，具有极致的运动感，短前后悬、长轴距的完美车身比例，并有七种车身配色以及运动风格强烈的亚特兰蒂斯灰哑光版可选。其长宽高分别为4800/1875/1460 mm，轴距达到2920mm，无论是车身尺寸还是轴距都远超Model 3。

内饰方面，标配10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应悬浮中控屏，并搭载基于5G通信的DiLink智能网联系统，提供导航、听音乐、玩游戏等，同时还支持5G网络与OTA升级功能。配置方面，标配主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、车道保持辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、180°底盘透视、倒车车侧预警、遥控泊车、自动驻车、上坡辅助以及全速自适应巡航等。

动力方面，提供三种不同的动力续航版本，其中CLTC工况续航550km标准续航后驱车型，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，0-100km/h加速7.5秒；CLTC工况续航700km长续航后驱车型，最大功率230kW，最大扭矩360N·m，0-100km/h加速5.9秒；CLTC工况续航650km四驱性能车型，最大功率390kW，最大扭矩670N·m，0-100km/h加速仅3.8秒，对于热衷操控的年轻人来说，非常有吸引力。

车叔总结

以上三款车型无论是颜值、空间，还是智能配置、动力等方面都拥有不错的表现，而且各具特色。其中，长安深蓝SL03有着不错的价格以及超高的颜值，同时在动力上也提供了比较丰富的选择；哪吒S作为这个价位的中大型轿车，除了拥有宽敞的空间之外，还有动感的外观以及两种动力选择；而海豹以纯电为主，除了颜值之外，出众的技术和性能方面更是深入人心，再加上品牌及口碑的光环，属于闭眼选的车型。最后，这三款车型你更中意谁呢？

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国家级补贴退出、消费者对大宗商品消费欲望还没有恢复的背景下，不少车企开始降价抢夺消费者。而引领潮流的无疑是零跑汽车，旗下2023款零跑C01上市以来，凭借超高的性价比收获市场极大的关注。

那么，在15-20万元价格预算内，究竟该选什么车呢？零跑C01和秦PLUS EV是这个价位区间的热门车，不管是产品的竞争力还是技术亮点都令人瞩目。今天我们就将售价14.98万元的零跑C01 525舒享版和售价16.18万元的秦PLUS EV 500km 尊贵型两款车型放在同一台面上，从动力续航、智能、空间等维度来对比看看，到底谁更的品价比更强。

动力续航对比 谁占优势显而易见

对如今的消费者而言，纯电车的动力和续航，是非常重要的购车参考。毕竟在等红绿灯的时候，谁也不想因为起步慢被后车催，这也是很多用户选择购买电动车的一个关键因素。续航则决定了出行是否会有里程焦虑，由于成本限制，20万以内的车型通常并不会应用太大容量的动力电池，因此它们的续航表现就很值得我们关心了。

先看动力，零跑C01的最大功率为200kw，峰值扭矩360N·m。秦PLUS EV的最大功率为100kw，峰值扭矩180N·m，仅为零跑C01的二分之一，在性能上的差距非常明显，在起步阶段和高速超车的情境下，零跑C01更强的动力水平让其游刃有余。

其次再看续航能力，零跑C01搭载的是CTC技术，将电池和底盘合二为一，这样的结构设计为整个车体减去了零部件的负担，同时容纳更多电池。加上全时AI大数据智能电池管理系统对电池的保护，使得零跑C01的续航能力相当可观，CLTC工况下能够达到525千米的续航里程。而秦PLUS EV的续航里程为 500km，且是在NEDC工况下的成绩，出行半径会相对小一些。

更智能更舒适 谁的品价比领先？

万物互联的时代，打造出了属于自己的智能座舱是非常有杀伤力的。零跑C01搭载高通骁龙8155P数字座舱芯片，在硬件的支持下，创新式应用了一颗芯互联三块屏幕的座舱方案。分别是10.25寸液晶仪表、12.8寸中控屏幕、10.25寸副驾娱乐屏幕，三块屏幕相互连接工作，满足日常驾驶中对导航娱乐多形态的需求，多层面三屏互通不在话下。

零跑C01可见即可说智能语音控制系统，可以通过语音控制导航、音乐、车窗等，并且支持声源定位、模糊语意识别、方言识别等，做到真正能够听“懂”用户的指令。比如，出游需导航目的地，只需说一句“你好 小零”就可以唤起语音功能，说出想去的地方，导航就能够根据路况自动选择路线。

秦PLUS EV车内的12.8英寸悬浮式中控屏，可旋转的设计很有吸引力，但只提供2块大屏，且互联互通性有待提升，没能很好的满足副驾驶的娱乐需求。另外秦PLUS EV的车机系统搭载的是3.0版本的DiLink，比最新的DiLink 4.0要有一些差距，尤其是在车辆功能的控制维度上，还有较大的提升空间。

智能化之外，更大的空间能为用户出行提供舒适的环境。零跑C01长5050mm、宽1902mm、高1509mm，轴距为2930mm，这样的车身尺寸可以说是相当自在了。其还搭载的CTC电池底盘一体化技术，使得车内空间更加宽敞，进而把空间更多地让渡给座舱。

与之相比，秦PLUS EV的整车长4765mm、宽1837mm、高1515mm。轴距为2718mm，仅仅是紧凑级车型的空间尺寸，与零跑C01中大型车身尺寸差距比较大，势必在乘坐舒适性上有区别。

能够看到，相较秦PLUS EV，零跑C01无论是在动力性能还是续航表现上，无论是在智能化水平还是空间舒适度上都有明显的领先优势。在竞争激烈，消费者更看重品价比的环境下，零跑C01显然更符合用户需求。

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