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新能源配套设施增量(新能源配套设施增量)

羽珑
羽珑 2024-01-31 【百科】 693人已围观

摘要[db:Intro]

[汽车之家?新闻]日前,据省工信厅统计,截止7月底,2020年全省累计推广应用新能源汽车8426辆,年度任务推广进度已完成84.3%,其中个人用户6128辆,占比72.7%,同比增长213.9%。

今年4月9日,海南省政府印发《海南省清洁能源汽车推广2020年行动计划》(以下简称“《计划》”),提出加快各领域清洁能源汽车推广应用,2020年内计划在海南省推广1万辆新能源汽车。

根据《计划》,今年海南省还将制定并出台全省(居住)小区安装新能源汽车自用充电设施的工作流程,采用信用管理措施对物业公司进行约束,定期对不配合安装充电设施的物业公司进行通报;并发布充/换电设施建设服务指南,简化充/换电设施报建审批流程,建立监督服务和投诉热线。

根据南方电网海南电网公司的数据显示,近三个月海南省的充换电服务业用电一直稳重有涨,1-7月份全省充换电服务业用电量达6730千瓦时,同比增长132.8%。

编辑点评:

继2019年3月8日,海南省宣布将自2030年起禁售燃油车后,一直在不留余力的推广新能源车型。从设定推广任务,到充电桩等配套设施的加速建设,再到全面放开新能源小客车指标增量等,一系列的举措下,海南省的新能源汽车发展已经有了明显的进步。(文/汽车之家?张雪莲)

充电桩需求强劲,迈入发展新阶段

随着2019年3月份新的补贴政策发布,加大了对充电基础设施建设的支持力度。而根据中国电动充电基础设施促进联盟的数据显示,在2019年充电基础设施增量为41.1万台,同比增加了约18.1%。而在2019年国内新能源汽车销量约为120.6万台,同比下降约4%。充电设施增加18%,为何2019年新能源汽车销量却下滑4%?

1.政策影响

2019年3月26日正式实施的补贴政策上调了技术要求和补贴门槛,比如,纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100千米每小时,纯电动乘用车工况法续航里程不低于250公里,插电式混合动力乘用车纯电工况法续航里程不低于50公里。补贴门槛的上调和补贴金额的下降,影响了消费者的选购。

2.新能源汽车自身弊端显现

随着近几年的不断发展,新能源汽车保有量确实在不断增加,但是数量增加之后,新能源汽车自身的弊端也逐步显现。以纯电动汽车为例,充电时间长、动力电池不稳定以及二手车保值率较低,都在一定程度上制约了消费者的选购。

3.市场的调节

其实在过去的2019年,不仅仅是新能源汽车销量下滑,传统燃油车也不例外。而之所以会出现这种状况,跟市场的自我调节也有很大的关系。而补贴金额下降,也是为了将新能源汽车更好的推向市场,由市场进行调节,优胜劣汰,才能够促进行业的发展。

写在最后

在过去的2019年充电设施增加了约18%,但是新能源汽车销量却下滑了约4%,文青认为是由于政策影响、新能源汽车自身弊端存在以及市场的调节导致的。所以新能源汽车行业要想更好的发展,还需要提升技术支撑,这样才能够走得更远。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

1 核心观点

2023年2月,八部委印发的《通知》中针对公共领域车量再次提出车桩比1:1的目标。2022年我国车桩增量比为2.7:1。要完成该目标还需新增约100万个公共充电桩,新增市场规模近500亿元。

2 题材解读

国家能源局综合司、交通运输部办公厅近日发布关于切实做好节假日期间新能源汽车充电服务保障有关工作的通知,其中提出,要加大公共充电设施建设力度,加快补齐县城、乡镇建设短板,推动旅游景区及周边停车场充电设施建设。

当前,国内充电桩市场存在公共充电桩少而私人充电桩多的结构性问题,公共充电设施保有量为180万台,私人充电桩为340万台,即180万台公共充电桩需要满足约1000万辆车的补能需求,公共补能存在较大缺口。

从政策端来看,2023年2月,八部委印发的《通知》中针对公共领域车量再次提出车桩比1:1的目标。2022年我国充电基础设施增量为259.3万台,新能源汽车销量为688.7万辆,车桩增量比为2.7:1。

要完成该目标还需新增约100万个公共充电桩,新增市场规模近500亿元,该目标将进一步刺激充电桩行业迈入高速发展。

展望未来,机构预计2025年国内新增充电桩需求量有望超过702万台,对应充电桩市场空间有望超过1070亿元。

3 机会挖掘

充电模块:从功能及成本占比来看,充电模块是充电桩中最核心的部件。以常见功率120KW左右的直流充电桩为例,充电桩由充电模块、配电滤波设备、监控计费设备、电池维护设备等组成,各部分成本占比分别为50%、15%、10%、10%。

为满足新能源汽车快速补能的需求,我国直流充电桩的功率不断提高,根据工信部装备工业发展中心发布的《中国汽车产业发展年报(2021)》中的数据显示,中国大陆直流充电桩平均功率从2016年的70KW提升至2020年的131 KW,年均复合增长率达16.96%。

预计在2025年公共直流充电桩平均功率也将达到167.19KW。根据机构测算,在充电桩平均功率提升与充电桩数量快速增长的趋势下,2025年国内直流充电模块市场将新增1453.6亿瓦,市场空间将达到204亿元,2022年-2025年年均复合增长率将达到53%。

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