新能源政策规定(国家对新能源的规定)

法律分析：国家对新能源的规定为，国家鼓励、支持开发和利用新能源、可再生能源。

法律依据：《中华人民共和国节约能源法》 第七条 国家实行有利于节能和环境保护的产业政策，限制发展高耗能、高污染行业，发展节能环保型产业。

国务院和省、自治区、直辖市人民政府应当加强节能工作，合理调整产业结构、企业结构、产品结构和能源消费结构，推动企业降低单位产值能耗和单位产品能耗，淘汰落后的生产能力，改进能源的开发、加工、转换、输送、储存和供应，提高能源利用效率。

国家鼓励、支持开发和利用新能源、可再生能源。

新能源汽车产业的最新政策

法律分析：新能源的政策主要是对新能源的补贴以及过渡政策并在此过程中加强监督。

法律依据：《财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

二、做好测试工况切换衔接，实现新老标准平稳过渡

2021年，我国新能源汽车试验方法标准将更新。新标准发布实施前，按照老标准进行检测的产品，只要符合补贴政策技术门槛要求，均可按规定享受补贴。插电式混合动力（含增程式）汽车在新试验方法标准下的补贴技术要求，有条件的等效全电续驶里程应不低于43公里；电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578）中对应车型的燃料消耗量限值相比应小于65%，电量消耗模式试验的电能消耗量应小于同整备质量纯电动乘用车电能消耗量目标值的125%。其他新能源汽车在新试验方法标准下的技术要求，适用财建〔2020〕86号文件规定。

三、进一步强化监督管理，完善市场化长效机制

落实新能源汽车生产企业产品质量主体责任，鼓励企业积极开展缺陷调查及主动召回。生产企业安全管理体系不到位造成重大事故被主管部门行政处理处罚的，明知产品存在质量问题而不主动召回、造成重大事故的，或者被主管部门责令召回的，视程度予以暂停或取消推荐车型目录、暂缓或取消财政补贴等措施。推动建立跨部门信息共享和监管机制，强化对新能源汽车生产、销售、运营、报废等全流程监管，对于起火、重大安全事故等情况，开展跨部门联合调查。进一步加强购置补贴审核，提高重点关注企业现场审核比例。落实和完善新能源乘用车积分交易政策，加快研究新能源商用车积分交易制度，承接购置补贴有序退出，促进新能源汽车产业市场化发展。

国务院办公厅发布《关于切实做好新能源汽车推广应用

工作的意见》，提出到2020年新能源汽车累计产销量

达到 500万辆以上的目标，制定了一系列政策措施，包

括对续航里程达到250公里以上的新能源车购置补贴、

免征购置税等。

2020年国家发改委、工信部、科技部、财政部联合发布

的《2020年新能源汽车产业发展规划》，提出了到

2025年，新能源汽车累计产销量达到800万辆以上

以及进一步加大新能源汽车推广应用力度，促进技术改革

和创新发展的目标。

2021年3月，国务院发布《促进汽车消费扩大内需若

干措施》，提出继续对新能源汽车给予购置税免征优惠，

推动包括新能源汽车在内的新型汽车消费升级。

2021 年 4 月，国家发改委、科技部、财政部、

工业和信息化部联合发布《新能源汽车产业发展“

十四五”规划》，提出了到 2025年新能源汽车插

电混合动力的产量比达到 20%以上，纯电动比达到

25%以上，形成一批纯电动汽车具有国际竞争力的

企业。

在新能源汽车制造方面，2021年8月，工信部、

国家市场监督管理总局等部门发布《新能源汽车高

成长材料和零部件绿色制造行动计划(2021-2025

年)》，鼓励新能源汽车高成长材料和零部件绿色

制造，通过资源节约、环境保护等方面的政策来鼓

励和推动产业的发展。

同时，政府部门也在提高新能源汽车充电站建设、

完善充电设备标准等方面出台了一系列规定和政策，

以促进新能源汽车产业的发展，提高技术创新、服

务质量和消费体验。

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