明年才能上场？美专家建议放手大打，俄导弹已覆盖乌大半国土

西方援助乌克兰军队的F-16战斗机何时能投入战场一直引起各方关注。对于空中力量弱小的乌克兰而言，获得北约阵营相对先进的战斗机将大幅提高其战斗力，而对于俄军而言，西方战机自然也是劲敌，需要早做准备。但根据一些分析家的评估，乌军的F-16可能在2024年整年仍难以上场，需要到2025年才能在形成足够战力的情况下投入交战。

首先必须指出，乌军到目前为止的几乎全部F-16并不是美国直接援助的，而是来自其他北约国家。根据有关俄乌战争的兵器数据网站ORYX的统计，荷兰援助24架F-16A/Bs（根据口头声明还会援助更多，但落实情况目前如此）；丹麦援助19架F-16AM/BMs；挪威援助22架F-16AM/BMs；比利时援助30架F-16AM/BMs。上述国家援助总数接近百架，也是目前西方援助数量最多的固定翼有人驾驶战斗机。当然，美国作为F-16的制造者，肯定会在飞机的维护保养和飞行员训练上提供很多帮助。

既然飞机都有了，那为何投入战场的时间要拖那么久？要知道，有关F-16的援助从2023年就开始，到目前为止已经有一年多时间。如果要明年也就是2025年才投入作战，相当于整个交付流程要走两年时间。是真有必要这么久还是效率太慢？

从飞机的实际情况来看，可能的确是有必要的。乌克兰接收F-16有以下几个难点：

首先是最基础的飞行员训练问题。乌克兰空军在苏联解体后一直以苏制飞机为主要装备，飞行员接受的训练也基本都是驾驶苏制飞机，与F-16根本就不是一个体系的。哪怕是老飞要改训F-16都要花费大量时间，无论是飞行指标还是电子设备、武器系统都和旧式的苏制飞机完全不同。

根据报道，许多飞行员甚至在训练之初首先要突击学习英语，不然连基本的训练课都听不懂，技术手册都看不懂。在战争爆发之前，财力有限的乌克兰空军从来没有想过引进西方飞机，自然也没有相关的准备。

其次是更重要的：现代空战不是一战那种飞行骑士般的单挑战斗，而是整个体系的对抗。再先进的武器节点要是脱离了其依托的体系，就会变得十分脆弱。乌克兰空军的整个体系：从指挥、通讯、侦测，再到电子和武器，仍是苏系的。要接纳一款北约制式的飞机，必须对整个体系做出巨大升级和修改。如果强行在空战体系尚未对接完成的情况下投入战斗，很可能遭到巨大损失。

第三则是比较现实的：乌克兰国内的机场和空域都十分危险。从地面来说，俄军的大量战术导弹可以覆盖乌克兰国土上的大部分军用机场。哪怕飞机以邻国为驻地，明年才能上场？美专家建议放手大打，俄导弹已覆盖乌大半国土只以乌克兰境内的机场为行动前的前进基地，那么飞机在天上还面临防空导弹的危险。从目前的情况来看，部署在俄乌边境地区和俄军控制地区的远程防空导弹，可以覆盖相当大一片空域。哪怕F-16拥有空战性能优势，但面对对手枕戈待旦的防空网也根本讨不到便宜。

美国防务网站ISW在6月底刊载了文章，美国专家建议必须让美国援助乌克兰的武器放手大打。比如允许ATACMS“陆军战术导弹系统”攻击俄罗斯国内目标，彻底清除俄军可能威胁F-16的地面防空导弹，为飞机的使用开辟相对安全的空域，甚至也可以对一些俄军战术导弹的发射阵地进行压制。但这样一来，则必须要冒战争进一步升级的风险，也无法确定俄罗斯会对此采取何种反制措施。

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