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新能源科技海报手绘(新能源车大玩复古元素)

峻锐 2024-02-20 【问答】 489人已围观

摘要[db:Intro]

在中国新能源汽车市场不断发展的今天，同样还有着另外一股暗流，那就是许多新能源汽车开始大玩复古元素。毕竟在追求个性化的今天，许多车主已经厌弃了家族式的设计风格。而此时，新能源汽车大玩复古元素，能够满足许多消费者的需求。

同时从另一个角度方面来看，当复古新能源汽车的出现，满足了不少人在年少时期的梦想，那辆出现在海报或宣传片中的汽车，以新能源的形式来到自己眼前，甚至维护成本和使用成本更低，这对于想要拥有复古车型的朋友来说，减少了梦想的负担。

在今年的广州车展上，就有几款复古车型，长城WEY旗下的首款轿车“圆梦”，这款轿车采用的就是复古元素，相信许多人买复古车型，都是为了自己当年的一个梦想。

但其实，现在中国市场上太多的复古元素汽车，多以模仿为主。绕开专利生产或者在专利过期的情况下，完全照搬经典车型外，壳进行量产。欧拉曾经推出一款复古产品“朋克猫”，这款车造型与大众甲壳虫造型十分相似，但其侧面为4门设计，大众曾经对欧拉车型外观提出起诉，最终却以失败而告终。

由于国内外的汽车环境不同导致，在国内受制排放法规和汽车文化的滞后性，想让一辆“老爷车”成功上路是一件极其困难的事情，因此许多新能源汽车借助曲线救国的方式，完美的复刻复古车型，将情怀加属性得以保留。在时代不断发展的今天，国外的许多老爷车已经开始升值，换一种说法，“情怀”很可能会成为将来的消费主力军。

但其实不管怎么说，复古新能源汽车想要完全实现量产，还需要一段时间的积淀，因为汽车差异和文化的滞后原因，不可能让许多人仅因为汽车的外观，就去消费这件大宗商品。走便宜路线确实会有机会让销量上升，但是成功案例却是少之又少，因此电动汽车的复古之路还需要不断摸索。