新能源汽车低温开关(科普新能源电动汽车使用小知识)

现在新能源汽车已经越来越普及了，但是还有很多购置新能源汽车的车主对于如何保养汽车和使用汽车并不是特别了解，其实新能源汽车在日常使用过程中仍然有许多的问题需要注意。本文梳理了一些常见的注意事项，供各位车主参考查阅。

1.电动汽车的启动

将钥匙打到启动档或按下启动按钮——车辆就绪（多数电动车仪表盘上有READY灯亮起）——变速杆从P档拨至D档，踩加速踏板，起动前进，电动汽车噪音小，部分人可能不太习惯，但是电动汽车加速、制动、转向等操作与自动档燃油车是一样的，适应起来非常容易。

2.电动汽车使用注意事项

启动时，不允许先踩加速踏板，后闭合高压开关。

行驶过程中，不要猛加速、猛减速，尽可能保持匀速行驶或间断滑行。

行驶状态下不能切换档位。

注意控制器、接触器及所有接线端子的清洁和保护，严禁掉入金属杂物及水滴等物体。

雨天行驶，涉水深度不超过15cm，涉水时行驶速度不超过5km/h。

若需拖车，请挂入空档，避免造成电机及电机控制器烧损。

行驶过程中注意观察电池系统状态。

3.电动汽车的保养与维护

相对于燃油汽车，电动汽车的保养大多是检测性质的，而且保养里程间隔长，在车辆保有阶段的养护费用相比燃油汽车具有显著的优势 维护保养主要项目包括对动力电池组健康状态的检测、电气系统各部绝缘情况的检查、驱动电机和控制器等电气部分及冷却系统的检查等内容 若长期停用，需要清洗尘土和检查电动汽车外部并进行防锈和除锈；为了保持动力电池租的健康状态，需要每月对蓄电池进行一次补充充电。

4.冬季用车

冬季气温较低时，电池活性受到影响，充放电性能下降，导致续驶里程出现一定下降。

出门前提前启动充电桩为车辆充电（车辆充电系统对电池进行加热升温，改善低温使用性能）。

车辆停用后，建议立即充电（车辆行驶一段时间后电池温度升高，立即充电可提高充电速度，保证电池有效充满）。

超过半月未使用，保证动力电池先充满电后再放电到25%-40%，冬季应每月定期启动车辆检查电池电量，有条件尽量将车辆停放于温度较高的车库以增加电池活性。

5.电池保养

车企对新能源车动力电池提供不低于8年或12万公里质保。

如果正常保养到位，电池使用寿命可达到15年。平时使用做到“浅充浅放”快充式高压直流充电桩只作补充充电使用，连续用快充2次以上，就进行一次慢充到100%，这样可以对动力电池电量进行修正，保持较好使用性能。动力电池具有自放电电流小的特性，长期停放不用时，剩余电量保持在50%-70%为佳，停放1个月应进行慢充充满电后使用。避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈驾驶方式，尽量保持在经济车速，避免超速超载行驶；计划出行，选取最优路线。车辆电量接近30%时应及时充电

新能源汽车冬季续航怎么样

新能源汽车需要“热车”吗

新能源汽车也需要“热车”，尤其是在北方，冬季夜晚的温度都在0摄氏度以下，车辆在这样的低温下放置一夜，第二天用车时最好在通电后等1-2分钟，让车辆的电路和电池组预热一下，这样能更好地延长车辆电池的使用寿命。

快充与慢充如何选择

冬季低温，不少车主担心频繁快充会影响电池使用寿命。其实不然，现在许多电动汽车的BMS电池管理系统会对电池进行保护，所以快充并不会加速电池“死亡”。大家可以根据自己的出行特点，快充和慢充结合使用，不必刻意追求用一种充电方式。

边充电边开车内暖风可以吗

天气越来越冷，不少车主在给新能源汽车充电时，会选择打开车内暖风，以便取暖。其实，充电时打开空调，会加大电池内部电荷负载，电池组在还没完全充满电时继续工作，会加快动力电池组的电池衰减，降低电池使用寿命。此外，为了杜绝安全隐患，也不建议在充电时开车内空调。

天冷充电速度慢正常吗

目前，大部分车辆采用锂电池，在较低温度时，锂电池的性能会有不同程度下降，表现为充电电流和放电电流变小，电池容量减小等，这与电池本身的化学特性有关。所以，在冬季使用电动汽车时，出现充电时间变长、车辆续驶里程变短的情况，均为正常情况。

在使用中，应在车辆停驶后立即充电，利用电池余温，可以让充电更快些；同时，在冬季应多预估一些充电时间；在计划出行时，也要充分考虑冬季车辆续驶里程下降，预防电量消耗过快出现“趴窝”现象。

1、冬季续航里程缩短，与充电环境温度有关系

在冬天很多车主都会遇到过这样的情况：昨天还有90%的电，过了一晚后，发现电量下滑严重，这是因为在低温环境下，动力电池电极材料的活性降低，化学材料温度越低材料活跃性越差，电池存放电量会随之下降。但是大家也不用担心，这是动力电池的正常属性，当温度恢复到常温时，电池存放电量则衰减变小。因此，如果有条件去地下停车场或者车库之类的地方停车充电，或者可以在一天当中相对比较暖和的时候充电，这样有利于提升电池活性，减少续航里程的损失。当然了现在很多中高端电动汽车有电池温控管理系统，这样来抵御冬天较低的气温。

2、做到及时充电、随用随充

充电前，要检查车辆充电口，应确保使用环境通风、干燥、每次在使用完新能源电动汽车以后，要及时给汽车充电，避免造成亏电现象，这样会影响汽车以及电池带来损伤。而且在使用完毕以后及时充电还可以减少电池预热时间，这是因为当车辆使用完毕后电池的温度相对较高，还能提高充电效率。切记，不要长时间的给电池充电，要根据车辆的实际情况和使用频率正确合理的给电池充电，否则就会缩短电池的使用寿命。

3、提前规划好行程

如何让新能源汽车更好地为我们服务，避免出现因续航不足而半路抛锚的问题，那提前对路线行程进行规划十分重要。目前新能源汽车主流的实际续航里程在300公里到500公里之间，因此，在你的用车条件下，使用频率下，充一次电能够满足你多少次的使用需求，只有计算好这个需求才能让电动车随时随地安心地为你服务。

4、合理胎压、清理轮胎

每到冬季，气温降低，汽车的橡胶轮胎就会变硬、变脆，气压过低就会产生软胎现象，而软胎在低温下会加速老化，加剧与地面的摩擦，降低轮胎使用寿命。如果胎压过高，则会容易爆胎，影响驾驶。此外，我们还要经常清理胎纹内夹杂物。

5、养成良好的驾驶习惯

驾驶习惯比较广泛，在新能源汽车上，由于电动机输出马力具有爆发力强的特殊性，平时我们的驾驶会对续航里程有一定影响，因此驾驶时要尽可能平稳，避免紧急加速，紧急刹车等粗暴驾驶方式。如果冬天不驾驶车辆，可提前将电池充满，并且保证隔一段时间就去给电池充充电，保证电池的活性。总而言之，新能源汽车在冬季使用相对于燃油汽车是有不足的。

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