新能源借机洗盘(如何看待新能源车保费上涨)

有媒体报道称，此次新能源专险上线后，25万元以上新能源车型的保费受影响较大，新能源车保费上涨，特斯拉保费4天涨80%。那么如何看待新能源车保费上涨？新能源汽车不香了吗？下面小编带来介绍。

如何看待新能源车保费上涨

12月27日，上海保险交易所正式上线新能源车险交易平台，并上线首批新能源汽车专属保险产品。而就在上线当天，就有一位特斯拉车主贴出了在某保险公司系统测算的报价，比四天前涨了6000多元钱，涨幅高达80%。

随后记者拨打了多家保险公司的电话，多名业务员表示新能源车保费确实存在一定上调。业内人士认为，新能源汽车的保单成本主要体现在两方面，一是维修偏贵，二是出险率相对高。当前新能源车险的赔付率普遍超过85%，而此次新能源汽车专属保险的保障范围扩大，可能也导致了部分车型保费的上调。

之前大多数保险公司对新能源汽车仍采用“保费按照指导价收取，出险按照补贴后的价格理赔”的处理，从而出现“高投保低理赔”的情况。事实上，“高保低赔”现象之所以出现，主要是因为市场上缺乏新能源汽车专属保险，使保费计算没有统一规范。

没实施新能源专属车险之前，根据分析报告指出，新能源汽车的单均保费比燃油车贵21%。

实施新能源专属车险后，保费直接接近翻倍，看到这个差距没有?

抛去新能源车险成本高之外，不排除保险公司借机收割广大新能源车用户，毕竟传统燃油车的保费和利润远不及新能源车高!

新能源汽车不香了吗

买新能源汽车是支持环保和绿牌!买的时候价格就不低，主要考虑使用成本便宜，没想到省下的油钱让保险公司收走了。

其实，新能源汽车保费高主要在于车损险，毕竟新能源车推出时间不算长，保有量相对较少，故障率比燃油车高，本身新能源车一般没法在外面修，都是汽车公司自己的售后，也会提高理赔成本，保费就上去了。

其次有的品牌维修费高，毕竟这个行业刚刚崛起，因为各种问题出现率相对来说比较高，这样就大大的增加了保险公司的成本，同理，维修费用不高的、整体理赔次数少的品牌还会出现保费下降。对保险公司来说，卖保险是为了赚钱，提高保费自己才保险!

最终还是要综合平衡车险和出险的概率，倒逼厂家提高安全性，这样新能源汽车保费将来也会降下来!

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