比亚迪上海新能源广告(比亚迪宋算新能源车么)

近期，比亚迪频频爆出重磅消息：莱昂纳多代言新能源品牌、前奥迪设计师艾格加盟、多款新车即将上市亮相等，大动作不断，着实吊足了媒体和消费者的胃口。作为比亚迪又一款“542”战略重点车型，宋DM的上市同样备受关注。下面，我们先来看看宋DM参数配置信息，了解一下这款车型的产品魅力。

澎湃动力超低油耗“542”优势凸显

从动力参数来看，宋DM拥有混动（HEV）以及纯电动（EV）两种运行模式，纯电续航可达80km，在行业内属于领先水平。在混动模式下，宋DM可输出333千瓦的总功率，740牛·米的总扭矩，相当于一台5.5升排量燃油车的动力输出，百公里加速达4.9s，媲美百万级豪华SUV的速度表现。

宋DM搭载领的全时电四驱技术，适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路况，电控响应时间仅20毫秒，重新定义了速度、安全和越野性能。与超级速度形成鲜明对比的是超低油耗，百公里综合油耗低至1.4升，带来非凡的用车体验。

时尚外观超大空间焕发全新风采

在外观方面，宋DM外观延续了燃油车型的时尚动感，全新篆书“宋”标识加入蓝色装饰，突显出其新能源车型身份，同时更显科技感。“542”侧标识不仅标榜了宋DM的超强性能，又使侧面造型更加动感，成为未来车主的个性标签。

在车身尺寸方面，宋DM长宽高分别为4565×1870×1700(mm)，轴距为2660mm，比一般的紧凑车型都要宽适，满足消费者对车内大空间的需求。

丰富配置五星安全开启美好生活

丰富配置一直是比亚迪旗下车型的显著优势。宋DM同样诚意满满，除了搭载CarPad多媒体系统、360°全景影像、PM2.5绿净系统等豪华配置。高科技智能互联功能像云服务、遥控驾驶等，在宋DM上也是一应俱全。云服务能提供位置服务、实时车况等信息。遥控驾驶技术，可让用户遥控车辆出入库、移位，远程开启空调等，原先只在科幻**里出现的情景，现在都可成为现实。此外，宋DM还搭载了比亚迪独创的移动电站技术，可满足户外的不同用电需求，让您的新能源生活充满无限可能。

综上来看，时尚动感的专属外观、成熟的542技术优势、智能互联的配置和无忧安全保障，宋DM展现出强大的产品实力。随着宋DM的上市，相信会为消费者带来更多惊喜和超凡体验。

时间来到2020年最后一个月，不得不说，今年的汽车市场可谓是一波三折，先是1月份的年前狂欢，然后接着受新冠疫情的影响导致车市有了半年之久的低迷，紧接着在广州车展和“金九银十”销售旺季带领下，车市逐渐回暖，许多车企扭亏为盈，市场呈现出一片欣欣向荣的景观。

近日，比亚迪发布11月销量公告，根据内容显示，11月比亚迪共售出53943辆车，同比增长30.63%，其中新能源领域表现尤为出色，取得26690辆的同时也收获到137.9%的同比增幅，表现可谓骄人，但燃油车方面就显得差强人意，11月销量为27253辆，虽然对比新能源车仍有优势，但同比过去3万的销量，有了9.3%的同比下跌。

不过有趣的是，从全年累计销量来看，燃油车销量却要比新能源车要好，截至到目前，累计销量已经达到209802辆，对比去年有着3.96%的增长，其中主要得益于?宋PLUS出现更好的弥补宋Pro与唐燃油版之间的空白，进而对整个品牌销量起到提振作用。而新能源领域较去年表现要略显低迷，疫情影响是一个原因，但更多是由于汉、唐两款新车初期产能不足，直到最近两个月才得到缓解所导致，这也是为什么在11月新能源汽车卖的比燃油车要好的原因。

具体来看，新能源领域旗舰轿车汉销量继续攀升，继9月份突破5000大关之后，11月再次迎来销量里程碑，月累计售出10105辆，成为国内又一位单月销量突破万台的新能源汽车。

从比亚迪汉空前的成功可以看到国内消费者在新能源汽车领域方面对品牌的芥蒂心理相比燃油车领域要弱上不少。就拿比亚迪汉来说，该车EV版本指导价为22.98-27.95万元，已经超出许多主流合资中型轿车的售价，照理来说销量应该会“暴死”才对，但相反的是却有过万的消费者选择了比亚迪汉，这样的表现至少说明在新能源领域自主品牌突破20万元价格壁垒迈向高端并不是痴人说梦。

产品在市面上得到认可，除了营销和服务之外，更重要的是过硬的产品力，比亚迪拥有着领先行业的三电技术，有关新能源汽车电池、电机、电控等关键构成部件方面，均能独立进行生产，比如在最新的比亚迪汉EV中配备前后双电机组成的全身电动四驱系统，最大功率363KW，峰值扭矩680Nm，百公里加速时间仅为3.9s。除此之外，该车还首次搭载磷酸铁锂电池，稳定性大幅度提升，彻底根治三元锂电池在某些条件下会出现爆炸的问题。

而在燃油车领域，王朝系列依然是“宋”作为主要销量主要输出点，其中宋Pro上市即爆款，每月销量均维持在万辆水平线上，并且在前段时间，累计销量已经突破20万辆，如此现象级的市场表现，让它成为比亚迪在紧凑型SUV市场的招牌。此外，定位在宋Pro之上的宋PLUS也在今年9月份正式上市，官方指导价为11.58-14.38万元，新车上市首月订单就突破万辆，之后在首个完整月份更是交出5000辆的优异成绩，为宋系列的发展继续添砖加瓦。

比亚迪的成功离不开管理层的高瞻远瞩，在旁人还在苦恼于三大件的时候就开始研发制造属于自己的新能源技术，并在新能源大潮来临之际厚积薄发，一跃成为比肩世界顶尖车企的存在。如今，越来越多外国车企看上了比亚迪的新能源技术，纷纷来求合作，其中不乏有奔驰、丰田、奥迪等这类传统汽车大厂。相信随着新能源时代的到来，比亚迪市场份额必定会进一步扩张。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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