新能源没有涨价车型(新能源车哪款性价比高)

新能源车哪款性价比高

对于新能源汽车市场，有许多不同的品牌和型号可供选择，而每个人的需求也各不相同。如果您在寻找性价比高的新能源汽车，那么您需要仔细了解每种车型的优缺点以及适用场景。本文将介绍一些最受欢迎的新能源车型，并为您提供一些购买建议，帮助您作出明智的决策。

1、 唐新能源

官方指导价 ： 20.78-34.28万

级别 ： 中型SUV

比亚迪唐新能源，是一款非常出色的电动SUV。无论是30万范围内、不超过30万甚至30万以内，它都是最快、最强、加速性能最好的车型之一。它拥有豪华感、高档次和奢华感，更被誉为国货之光。对于这些标签和描述来说，唐新能源绝对不夸张，完全符合实际。虽然一些悬架质感、减震滤震效果、底盘品质、整车静谧性、转向手感等细节可能不够重要，但只要你已经上了车，只要保证电量充足，它就会成为一台非常强大、粗暴的加速机器。只需专注于感受加速和速度感，唐新能源就是绝佳的选择。

2、 欧拉好猫

官方指导价 ： 12.98-17.10万

级别 ： 小型轿车

欧拉好猫汽车是一款性价比非常高的小轿车，它有着漂亮、时尚的外观和舒适、精致的内饰。不仅如此，它的动力响应灵敏，提速很快，操控出色，驾驶体验良好。同时，它的续航表现优秀，能够满足家庭代步需求。对于女生来说，这款车既可爱又实用，能够接送孩子或上下班代步。此外，它的安全系数高，质量好，耐用性强，更是新手驾驶的首选。总之，欧拉好猫汽车具有400公里的续航能力，配置丰富，经济实惠，是您理想的家用代步车。

3、 零跑T03

官方指导价 ： 5.99-8.99万

级别 ： 微型轿车

零跑T03是一辆小型家用纯电车，具有四百公里左右的综合工况续航里程，还拥有比同级别更出色的加速性能。行驶中的质感紧凑，转向系统比较灵敏，具有非常好的驾驶体验。另外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，后排腿部空间不错之外也有一个容积还不错的后备箱，和家人们郊外旅游基本不在话下。

4、 启辰D60EV

官方指导价 ： 12.98-15.81万

级别 ： 紧凑型轿车

启辰D60EV是一款性价比非常高的中国轿车，拥有强劲的动力和加速表现，后排空间宽敞舒适，续航里程长达400公里。此外，其人机工程设计合理，储物空间设计合理，内饰材质满意，外观设计也让人喜欢。整体空间出色，方向盘轻重合理，操控不错，舒适性也不错。同时配置也很高，自动挡能够提供更好的驾驶体验。总体来说，这款车质量好、耐用且能够满足日常使用需求，是一款值得考虑的车型。

5、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-8.48万

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫造型特立独行的设计，让我回忆起周杰伦的歌“我坚持风格，我活在我的世界”；而搭载的独享ME纯电平台与优质三电彰显欧拉黑猫的精良装配，让人放心的续航随时可以让人追求“诗和远方”，欧拉黑猫不是很好的说明了当下充满蓬勃朝气的生机吗？现下想要让年轻人“种草”可不简单，毫不夸张的说“欧拉你可真牛”。

6、 欧拉白猫

官方指导价 ： 7.18-8.88万

级别 ： 微型轿车

欧拉白猫是欧拉推出的微型轿车，悬吊减震比较软，舒适取向，但在过弯或紧急变道时动作略大，整体稳定性不错。车内空间相对较小，坐满人有些拥挤，动力水平一般般，但中低速驾驶表现良好。该车配备了主流的电子系统和功能，能够满足日常使用的需求。成本也不算太高，适合经常开车的人选择。

7、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 3.28-9.99万

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3登录中国之后，供不应求很平常，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，销量突破1.5万辆、销量再次突破2万辆，成绩远超Model 3，登顶对应市场销量榜大哥大。不可否认，5万都不到、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在没有快充系统的问题，但从各方面五菱宏光MINI EV确实是一辆极具诱惑力的车！

8、 荣威Ei5

官方指导价 ： 13.98-15.38万

级别 ： 紧凑型旅行车

荣威Ei5这款车真是独具匠心，将纯电和旅行两个看似矛盾的概念融合在了一起。虽然它被定位为旅行车，但其实针对的是景区之间的点对点旅行，这让人有些意外。不过我们可以将其视作家用车，因为它拥有足够大的空间和优秀的舒适性，对于日常使用非常合适。此外，上牌也相对容易，对于需要空间更多的家庭来说，荣威Ei5绝对值得一考虑。

9、 比亚迪e3

官方指导价 ： 14.98-15.48万

级别 ： 紧凑型轿车

比亚迪E3是一款紧凑型纯电动车，售价十万左右，续航能力达到了300公里，非常适合作为城市通勤的代步车。虽然空间不算太大，但坐起来还是很舒适的，只是隔音控制稍显一般，驾驶感受也不会让人激动。配置方面也很普通，顶配车型也没有什么特别亮点。总体来说，作为代步车使用还是可以接受的选择。

10、 Model 3

官方指导价 ： 22.99-32.99万

级别 ： 中型轿车

特斯拉Model 3已经成为公认的电动豪华品牌，拥有许多黑科技，同时提供舒适性和操控性，以及超长的续航里程和广泛的充电桩网络。虽然价格方面可能会有争议，但如果你不介意价格波动，这仍然是一个很好的选择。

随着人们收入提高，买车已经不是一件困难的事情，相比便捷性，现在人们更注重健康，所以国内才开始推广新能源车型。相对于传统企业来说，比亚迪有着优越的条件，因为这家公司本就是以电池起家，在汽车领域也有一定的建树，现如今新能源又让其回归到老本行，所以比亚迪的新能源车技术先进，甚至比很多合资品牌表现都要好，不过因为品牌力问题，比亚迪的车型一直没有卖上高价，但今天的主角不一样，它就是比亚迪汉DM。

这款车是混动车型，可以燃油、混动以及纯电行驶，新车加入了很多高科技设计，就比如刀片电池概念技术，在这款车上就有所体现。当然，有高科技加持，汽车如果不走高端路线就显得不太正常了，比亚迪汉DM的价格可不便宜，新车的预售区间为23万到28万，而且这还是补贴后的价格，续航越高，车价就越贵，我们一起来看下。

外观方面，新车整体造型给人感觉还是很惊艳，和普通的燃油车没有太大区别，前脸依旧有格栅设计，融入了家族Dragon?Face2.0设计语言，格栅显得很大气，内部是点缀式装饰，前包围的造型也改变不少；另外新车大灯面积更大了，而且灯组上方还有一条贯穿设计的镀铬装饰条，视觉效果不错。其实不仅前脸，就连侧面的设计都和汉EV很相似，只不过这款车尺寸比汉EV短了20mm，轴距为2920mm，同级中表现还是不错的。设计上侧面加入不少线条修饰，整体显得层次感很强，也很立体，底部还有密辐式大尺寸轮毂，运动效果不错。至于尾部，新车和汉EV很相似，不过车身同色的后包围让其看起来有些平庸了，作为新能源车，尾排继续做了隐藏。

内饰部分，新车的设计上并没有太大创新，基本上和汉EV相同，中控为环抱式设计，材料以皮革为主，还加入了钢琴靠前面板装饰，木纹的出现也彰显了高端的一面，出风口的设计还是那么有特点，当然，最吸引人的还是中控上面的大尺寸液晶屏，足足有15.6英寸，功能也较为强大，很具有未来科技感。实体按键主要设计在中央通道上，镂空的设计提供了更多的储物空间，方向盘还是平底设计，上面集成了很多功能按键，操作上便捷不少。

动力部分，这款车搭载了2.0T发动机，最大功率为192马力，配备电机的最大功率为244马力，峰值扭矩为330牛·米，综合功率达到了436马力，峰值扭矩达到了650牛·米，破百提速仅需要4.7秒，纯电续航81公里。

总的来说，作为中大型车型，比亚迪汉DM各方面的表现都不错，但相对于现车来说创新不多，不过也能给到我们足够的惊喜，预计销量不会差。

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