最便宜新能源汽油(新能源油可以代替汽油吗)

网上很多人都在讨论新能源油是否能代替汽油，而事实上它确实是可以代替汽油使用，同时也会存在一定的缺点，至于是否代替就要看个人的用车方式。

新能源油燃烧值与石油液化气也是差不多，是可以作为汽油的代替燃料。新能源油一般是甲醇、乙醇、其他各类杂醇的混合物，以环保材料为原料，也是可再生能源，最重要就是比汽油便宜。

而缺点就是这种油长期代替汽油使用的话，会导致发动机有一定的损伤，还有平日的耗油量会比汽油多很多，动力也没有汽油强劲。

代替汽油的新能源燃料叫什么

名为“甲醇汽油”是一种经过严格调配而成的新型环保燃料，主要是汽车燃料的代替品，老百姓称之为新能源油。甲醇汽油在使用时，能有效降低汽车尾气排放有害气体总量的50%以上，要是能普及到大气环境污染程度偏高的城市中，就能慢慢的改善空气环境了。不仅如此，甲醇汽油在成本价上还很低，真的是做到了环保、节省资源的地步，真真正正的造福人类，未来肯定具有很好的发展前景。

贪便宜买电车，请慎重！算了一下油费其实并不贵

嗨，小伙伴们，今天我们来聊一聊2023年买车的话题。

? 随着?对环保意识的日益增强，新能源车的市场份额也在不断上升。那么，作为消费者，我们在选择汽车时，是应该购买新能源车还是传统的油车呢？?

? 其实我本人呢，还比较保守，市面上的油车数量更多，在购买维修方面我更偏向于油车。

下面就让我来为大家详细解析一下，看看到底是哪种车更省钱！?

不同情况家庭的车型选择

请看下图

?一、新能源车的优势。

①新能源车使用电能作为动力来源，相比油车，它们具有更低的能耗和更高的能量转化效率。在短途行驶中，新能源车的省电优势尤为明显。

比如说，在城市里跑个几十公里，新能源车只需几度电，而油车则要根据不同车型消耗相应的油耗。这不仅给我们每次加油的金钱支出带来了巨大优势，还可为环境保护出一份力。

②新能源车在国家政策优惠。

近年来，各地纷纷出台了一系列鼓励购车的政策，尤其是对新能源车推行的税收减免和补贴政策。这意味着，在购买新能源车时，相比传统油车我们可以享受到更多的优惠，极大地减轻了购车压力。

?二、油车的优势。

①从目前来看，油车的购车成本相对较低。无论是购买还是维护方面，油车都相对便宜，且市场上可选择的车型也更加丰富。

同时，油车在加油便利性方面也占优势。全国各地都设有加油站，而且整个加油过程仅需几分钟就可完成，非常方便快捷。

②油车在日常使用中，不存在充电时间的限制。

当我们的车辆行驶里程到达上限时，我们只需在附近找到一个加油站，轻松为车辆补充燃料，而且路途间不用担心没电的问题。这一点大大提高了出行的便利性和灵活性。

?综上所述，无论是新能源车还是油车，每一种都有自己独特的优势。对于追求环保和节能的小伙伴们来说，新能源车无疑是更加省钱的选择。凭借其低能耗、高效率以及国家政策的支持，新能源车绝对能给您带来实实在在的经济优势。

然而，如果你对价格敏感度不高，并且注重行驶里程和使用便利性的话，油车也是一个不错的选择。虽然它们在油耗上可能要比新能源车逊色一些，但其低购车成本和方便快捷的加油方式仍然能够满足大部分消费者的需求。

最后，无论你选择哪款车型，都需要根据自身需求和经济状况进行综合考虑。在购车之前，不妨多了解相关资讯和政策，为自己做出最明智的决策。愿你在未来的购车之路上，选择到最适合自己的那一款，开启幸福美好的驾车生活！

如今，乘用车里纯电车型渗透率越来越高，大家买电动车很多都是被诱惑的，比如免拍牌、免购置税的政策扶持，已经刺激了很大一部分限牌城市的消费者，最重要的是日常使用成本的开销要低很多，那问题来了，纯电车型真的那么省吗？

01 日常开销

日常开销便宜，已经成为很多不限牌城市买新能源最大的原因之一，由于燃油车油费成为最大的开支，所以很多用车族为了减轻负担都会选择买电动车，我们就以丰田凯美瑞和特斯拉Model 3为例，分别作为燃油车和纯电的代表。

由于凯美瑞有混动和燃油版，混动没有参考意义，我们就选择最基础的2.0L排量为例，官方标称为百公里平均油耗为5.7L，实测百公里平均油耗为7.2L，最新广州中国石油92号汽油最新指导价格为:7.81元每升，这样来算公里则需要烧掉56.2元的油，假设每年需要行驶两万公里的话则需烧掉11240元汽油，而且随着油价的升高这个加油费用还会升高。

特斯拉Model 3就以后轮驱动板为例，官方标称百22.35元，假设每年需要行驶两万公里的话则需充4470元电费，当然这个电费在低谷用电时会更便宜，甚至一些新能源车企会有充电赠送，以极氪001为例，每个月赠送1000度电，几乎等于充电不用钱。

02 保养费用

另外，燃油车还需要定期保养，按凯美瑞2.0L每年常规保养一次，外面最便宜也要收取400-500元，还没算需要换变速箱油等大保养费用，而纯电车就没有常规保养的费用，但真的用久了，电池需要更换、齿轮油也是要更换，这时候电车保养的费用一下子就高了，毕竟电池动则需要几万块的东西，而且不是每个车企都可以免费更换。

这样算下来日常使用成本肯定是电车取胜，而保养的话就要看情况，如果短期3-4年用车肯定是电车有优势，但如果长期用，电池容量低于80%需要更换，车企又不能免费更换，还有需要换齿轮油的大保养，这时候还是油车更有优势。

03 保值率问题

保值率就成为最后拉开差距的问题了，如果一开始买得便宜，用得也便宜，最后亏得多，也不能笑到最后。

我们就以 2020款Model 3标准续航后驱为例，当时落地价在31.67万，3年后现在的价格为14.26~17.79万元，当然这是一车一况，我们就以上17.98万为例，3年的保值率为56.7%，将近亏了一半，当然这与现在特斯拉降价有关，毕竟现在Model 3后驱新车指导价为22.99万，大家宁愿买新车，导致二手车不好卖的原因。

而同样是2020年上牌的19款2.0凯美瑞，当时落地价为21.69元，平台显示目前该车二手价为 14.45~18.02万，同样也是一车一款，我们就以上16.5万为例，3年的保值率为76%。

换一种说法，3年特斯拉Model 3大约亏了12万，凯美瑞大约亏了5万元，中间相差了6万，这差价按每年行驶两万公里算，拿去加油还有得多，这样来看电车的保值率真的拉后腿了，当然这与特斯拉疯狂降价也有关系，进口特斯拉车主保值率低也非常无奈，所以电车有很多不确定因素，时而降价时而升价，搞不好哪天它疯狂掉价导致你亏得多，你却后悔一开始没有买燃油车。

皆车点评：我认为选择电动车和燃油车的决定因素不是使用成本，而是使用环境和使用习惯，如果你没有经常跑长途的需求，家里又有充电桩，又或者上下班充电非常方便，不影响你的生活，刚好你没有燃油车的指标，需要一台车，那纯电车非常适合你，反之这些因素你都没有，那就乖乖的选择燃油车吧！

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