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奇瑞郑州新能源汽车(新战略、新技术、新品牌、新车型)

富昀 2024-03-11 【百科】 531人已围观

摘要[db:Intro]

细看“活动流程”，几乎所有人都能感觉到：这应该是奇瑞汽车2023年度最为重磅的一次集中发布。

4月7日，以“科技·进化”为主题的“2023奇瑞汽车新能源之夜”于北京水立方举行，奇瑞集团正式发布了其在新能源领域的新战略、新技术、新品牌和新车型。

在当晚的活动现场，奇瑞、星途、捷途与iCAR四大品牌全方位展示了集团在新能源领域的技术成果和规划，也彰显了奇瑞对新能源与智能化“赛道”的加速布局。

新能源战略发布：四大品牌加速新能源转型

奇瑞汽车宣布，2023年将推出火星架构下的超级混动平台和E0X高性能电动平台，以及支持上述两个平台的智能化、生态等135项新技术，包括第三代混动科技、奇瑞全栈自研CHERY-OS、银河生态与电池/电驱/雄狮智云6.0智能座舱/智能驾驶技术等。

其中，奇瑞独有的电池技术拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验之三大优势。

在全周期安全方面，奇瑞电池采用NP2.0技术，且抗热、防撞、防水；在全温域应用方面，奇瑞通过全新材料M3P和自加热、自冷却技术满足零下35℃~60℃超宽温度应用；在全场景使用方面，多种电池包规格满足国标、欧标、美标要求，覆盖全球全场景使用需求。

此外，奇瑞电驱采用800V SiC技术，CLTC系统效率大于91%，峰值功率高达265kW，扭矩高达5000N·m；同时，奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机，峰值功率400-500kW可选，轮端峰值扭矩6500-9600N·m可选，能轻松应对全地形场景。

至于奇瑞打造的全栈可控之CHERY-OS系统，则涵盖了车载座舱操作系统、智能驾驶操作系统和安全车控操作系统，可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合。

奇瑞集团“新势力”：首个新能源电动品牌iCAR

厂方表示，iCAR锚定自主、自创、自由的追新年轻人，将打造最懂用户的第三移动出行空间，并围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验构建全链路数字化的触点体验体系，实现全时、全维陪伴。

据介绍，致力于全场景智能研发的iCAR可切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求，并通过AI等核心竞争力更清晰地判断用户的场景意图、了解用户的场景诉求，以驱动场景智能系统为用户提供更加优质的功能服务组合。

高端再进阶：星途品牌全新系列星纪元STERRA正式发布

当晚，奇瑞集团高端品牌星途正式发布了其新能源产品系列—星纪元STERRA，并将围绕“超舒适”定位为用户带来全方位产品体验。

厂方表示，星途星纪元STERRA将覆盖B到C级和轿车/SUV/MPV等多种车身形式，以及纯电/增程动力模式。

随后，该系列首款超舒适中大型电动轿车——STERRA ES携超舒适中大型电动SUV——STERRA ET重磅亮相。两款新车进一步完善了奇瑞的新能源产品阵容，也诠释了厂方对未来车型的发展思路。

第三代混动科技发布：迈入电混黄金时代

据介绍，奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩为220N·m。

与此同时，三挡超级电混DHT变速箱在“双电机驱动+3挡DHT”模式赋能下，最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，能实现全速段动力强输出。

在节能表现方面，奇瑞鲲鹏超级性能电混C-DM的最大热效率大于44.5%，百公里亏电油耗最低达4.2L；同时，1400km+的超级续航能力更可彻底消除用户的“里程焦虑”。

当晚，首次搭载鲲鹏超级性能电混C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1和捷途旅行者亦同台亮相。

除旅行者外，现有的捷途X70系、X90系产品也会在2023年同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。

车动力说奇瑞方面表示，将倾力打造具有强大市场竞争力的新能源品牌，以应对全球汽车业新一轮的技术革命和产业变局。

看上去，这位业界“理工男”已经为此准备就绪。

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