新能源自主品牌(新能源汽车品牌有哪些)

新能源汽车品牌有哪些

1、零跑汽车

零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，成立于2015年12月24日，是拥有智能电动汽车完整自主研发能力以及掌握核心技术的整车厂家。2019年10月，零跑汽车以70亿元位列《2019胡润全球独角兽榜》第264位。

2、创维汽车

创维汽车是一个全新的新能源汽车品牌背靠开沃集团，创维汽车致力于打造新一代智能、环保、科技的新能源汽车产品，定义“新中国制造”品牌。品牌标识“SKYWORTH”中央字母“W”构建了标志图形;盾形的外形象征着品质与安全;整体造型又如同代表电能的按键与插头。

3、岚图汽车

岚图汽车组建于2018年，整合东风公司超53年的造车技术和优势资源，构建以用户为中心的创新商业模式，致力于成为“中国高端新能源乘用车领导者”，打造用户型科技企业。2021年6月，岚图汽车首款车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE正式上市，同年8月启动交付，用户覆盖全国300个城市。

4、合创汽车

合创汽车由珠江投管集团、广汽集团和蔚来汽车共同投资，是一个新能源汽车品牌，目标为用户提供居住和工作场所之外的智能“第三空间”。合创汽车充分融合了股东方的优势资源，联手多个领先的前沿科技企业，并注入电竞、国潮等元素，新能源智能汽车打造成链接多元场景枢纽，以及智能生态的最佳入口。

5、绿驰

“绿驰”是绿驰科技有限公司的旗下品牌，集研发、生产、销售、服务于一体，主营4大核心业务:实业板块、服务板块、科技板块、投资板块。

6、车和家

车和家正式成立于2015年7月，致力于打造全新智能电动交通工具，改变用户传统的出行体验。公司由李想创立，他曾创办泡泡网和汽车之家。2018年10月，车和家发布智能电动车品牌理想智造。2019年10月21日，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》，车和家排名第138位。2020年8月4日，《苏州高新区2020胡润全球独角兽榜》发布，北京车和家信息技术有限公司排名第108位。

7、哪吒汽车

哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年，秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念，让高品质智能电动汽车触手可及。2021年11月10日，哪吒汽车与泰国国家石油股份有限公司签署战略合作框架协议，双方正式建立长期共赢共建的合作关系。

8、埃安

广汽埃安新能源汽车股份有限公司成立于2017年7月28日，是广汽集团秉承自主创新的体系优势，面向未来发展成立的一家创新科技公司。广汽埃安新能源汽车股份有限公司致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者。

9、AITO问界汽车

2021年12月23日，AITO品牌正式推出旗下首款智能豪华电驱SUV车型AITO问界M5，这是首款商用华为HarmonyoS智能座舱的智能汽车。通过HarmonyoS系统，智能座舱把用户的全感官操作结合起来，融合到整套鸿蒙智慧终端生态。再通过底层打通，做到同一账号、不同设备之间信息与交互的无缝流转，彻底打破以往不同设备各为“孤岛”的状态。10、极氪汽车

浙江极氪智能科技有限公司于2021年3月成立，2021年4月发布极氪品牌及旗下首款产品一-极氪001。截至2022年10月1日，极氪公布最新的月度交付数据，9月份极氪001共交付8276辆，累计交付45481台。

国产新能源品牌发力智能系统哪家强

众所周知，智能化是汽车的“新四化”之一，而各种各样的智能车机系统则是实现各种车载智能的重要载体。在燃油车时代智能化应用简单，车载系统并不那么重要。但在新能源时代，车机系统则能够为用户提供各种丰富的智能化应用，提升他们的用车体验。

目前国产新能源汽车销量占了80%的市场份额，掌握了新能源市场的主导权，在车机系统方面自然也形成了明显优势。

华为、吉利、理想、比亚迪等厂商都推出了高度智能化的车机系统，构成旗下车型的核心竞争力。值得一提的是，这些厂商恰恰也是表现比较好的新能源厂商。

华为鸿蒙系统

华为并不算是一家汽车厂商，但华为在5G通信、智能手机、物联网等领域都达到了业内一流水平，因此它推出的鸿蒙车机系统也具备了很强的吸引力，并且已经在多个汽车品牌的主力车型上出现。

近日华为将鸿蒙系统升级到了第三代，对HUD抬头显示、智慧寻车、语音助手等功能进行了优化，同时还新增了超级桌面和PC双屏协同两大功能，因此得到了用户的强烈关注。

所谓超级桌面，指的是将手机端的APP直接在车机上显示，车机系统与手机系统完全打通，汽车屏幕变成了手机屏幕的延伸，没有延迟和卡顿，实现了真正的账号统一和设备流转。

PC双屏互联则相对简单，指的是将华为笔记本投送到鸿蒙座舱中，但由于PC端的WINDOWS系统与华为鸿蒙系统无法兼容，因此座舱屏幕只能当作PC屏幕的扩展来使用，但依然可以大幅提升工作效率，比较适合白领阶层和商务人士。

在目前国内众多的车机系统中，华为鸿蒙应该是技术含量最高的。

吉利银河OS

前段时间亮相的吉利银河系列车型引起了不少消费者的关注，但实际上吉利内部最早被冠以“银河”之名的是吉利银河OS车机系统。

目前该系统已经在星越L等多款主力车型上亮相，并且已经进化到了银河N OS，各项功能逐渐完善，成为吉利旗下车型的一大特色。

银河OS系统属于自主研发的分布式操作系统，基于高通8155芯片所提供的第三代汽车数字座舱平台研发，数据处理能力达到了业内一流水平，因此能够支持各种车载APP的运行以及各种智能化功能的实现。

除此之外，吉利银河OS还支持三屏联动以及各种常用的APP，并且融进了百度Apollo的语音唤醒方案，人车交互和娱乐功能都相当强大。

值得一提的是，该系统还省略了唤醒词，用户可以直接说出指令。这样的车机系统，能够为用户带来各种个性化的优质服务。

理想汽4.1.0版车机系统

理想汽车是目前国内造车新势力的领头羊，除了大空间、增程式电动系统之外，它的车机系统也是核心卖点之一。目前理想汽车的车机系统已经更新至4.1.0版本。

理想4.1.0版本车机系统在智能驾驶辅助方面有突出表现，导航辅助驾驶的准确度、使用高精地图时的连续性体验、全景影像灵敏度等均有明显提升，同时在娱乐功能、三屏联动、手机投屏、互联网应用等方面也有着不错的表现。

理想的车机系统更多地从家庭用户的角度去考虑，因此得到不少高端用户的认可。过去几个月理想汽车凭借着“超级奶爸车”的定位吸引了大量的高端用户，随着车机系统的不断更新迭代以及产品性能的不断提升，理想汽车有望取得更大的成绩。

比亚迪DiLink系统

比亚迪目前是全球新能源汽车销量冠军，历来以强大的电池、电机、电控系统著称，不过比亚迪在车机系统方面也达到了业内一流水平，它所搭载的DiLink 4.0智能系统同样得到了用户的高度评价。

与众不同的是，比亚迪的DiLink 4.0智能系统采用了可旋转中控屏，它能够通过旋转来适配各种类型的互联网应用。

同时，DiLink 4.0智能系统的UI还采用扁平化设计，菜单层次清晰，操作方便而且避免了卡顿现象，语音交互系统则与科大讯飞合作，唤醒时间和响应时间都相当短，并且可以用语音直接控制APP，进一步提升用户的用车体验。

2月底，比亚迪正式宣布与荣耀售价合作开发新的车机系统，有了荣耀手机的加持，比亚迪DiLink 4.0智能系统在互联网应用等方面将更有优势，也更“懂”消费者的使用习惯。软件+硬件，才能让比亚迪长期保持优势地位。

与手机系统相比，车载智能系统功能更强大，也更复杂，这对国产汽车厂商是个不小的考验。但国产汽车厂商有着远超合资车的销量。既要硬件也要软件和服务，这才是国产新能源汽车厂商真正该做的。

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