五菱箱式新能源(五菱新款车型)

五菱宏光新款车型有3款，主要为新能源系列。五菱宏光系列的新能源车型有：宏光MINIEV、五菱NanoEV、五菱Airev。

1、宏光MINIEV。

厂商：上汽通用五菱，级别：微型车，质保：3年或10万公里，电池容量：9到27kWh，纯电续航：120到300km。

2、五菱NanoEV。

厂商：上汽通用五菱，级别：微型车，质保：3年或10万公里，电池容量：28kWh，纯电续航：305km。

3、五菱Airev。

厂商：上汽通用五菱，级别：微型车，质保：3年或10万公里，电池容量：9到27kWh，纯电续航：120到300km。

五菱汽车：

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。

合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。

五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质的产品和热情、值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。

五菱新能源汽车的优缺点是什么？

五菱在咱们国人心中可是有“光环”的品牌，广大消费者甚至赋予了“人民五菱”的称号，凭借着人民需要什么，五菱就造什么的品牌理念，五菱在国内新能源汽车市场用时最快突破百万销量，成为了全球新能源代步小车的销量冠军。除了深厚的技术底蕴外，五菱对于市场的精确洞悉以及对用户实际需求的精准切入，才是其真正的“致富经”。如今五菱又推出了一款大空间五门纯电车——五菱缤果，还未上市就受到了消费者的关注，还有人说，五菱又出了爆款。那么缤果的实际产品力如何呢？一起了解下。

咱们先从定位说起，既然是大空间五门纯电车，那大空间从何而来呢？

首先是尺寸，缤果三围分别是3950/1708/1580mm，从尺寸就能看出与同级车型拉开了差距，为其大空间打下了基础。相较于其它三门布局的车型，五门的设计赋予了更高的实用性和便捷性，如果家里有老人孩子，那么上下车会更加方便优雅，当然也会有更宽裕的乘坐空间。

当然，空间大小还是取决于轴距，按照轴距大等于空间大的说法，那么缤果2560mm的轴距可是要比本田飞度、丰田威驰等一众车型要大，实际体验来看，缤果的乘坐空间确实更胜一筹。

大空间的除了轴距带来的优势以外，空间的巧妙设计也是缤果的一大亮点。

一方面是缤果同级独有的下沉式后备箱设计，在后背箱原有的基础上，向下“挖掘”了一个四四方方的额外空间，它不光能放进一些像饮料、工具之类的物件，真要去郊游，在这里面放个固定架还能放些餐盘等易碎品，再加一个隔板，就能放下更多折叠椅、遮光棚等露营设备，完全不用拘泥于空间不够用的问题。

另一方面，缤果的后排能按照5/5比例快速放倒，放倒之后的空间能装下790L容积的货物，直观一点来说，就是能装下足足7个20寸登机箱。如果是出去露营，甚至帐篷都不需要带，咱们只需要放倒后排，铺上气垫床，就能美美的睡上一觉。

除了空间大以外，缤果毕竟是一款主打高品质通勤的车，用户希望开起来能尽可能舒适、好用、省钱一些，这几个方面缤果也是做得十分到位。

在用车体验方面，缤果给车内的双10.25英寸大联屏，内置了一套Ling OS灵犀系统，它不光能在行进中通过语音来操作多媒体、空调什么的，也设计了一套“小五小菱”的虚拟形象，支持多达34个交互场景，比如堵在路上的时候，跟它对对话就能有趣的交互，除了有趣的陪伴外，也能使用酷我音乐等多媒体应用来缓解途中的烦闷。

当然，除了车机展现出来的智能化以外，缤果能调整高度的皮质方向盘，6向电动调节的打孔皮质座椅也能提升咱们的用车体验。特别是长时间驾驶与乘坐的时候，把方向盘调整到最贴合自己的高度、把座椅调整到自己最舒适的姿势形态上，这会让上下班通勤也变得更加舒心。

说到底，买纯电车最大的好处就在能节省下不少开销，除了没有购置税之外，缤果充一次电能够跑上333公里（CLTC标准），实测下来，在市区行驶的续航达成度超过了90%，也就是说你可以相信仪表上的剩余电量，让出行更有底气。不仅如此，在试驾的过程中，我们发现缤果一度电差不多能跑上10公里以上，100公里跑下来花费不过5元钱，如果对这个没有概念，那么你可以看看现在92号汽油，价格在7.8元/L以上，要是周末去20、30公里外城郊踏青，缤果来回只用3、4元，可油车就算只要7L百公里油耗，却也得30元往上，这日常开销可是差了不少，日积月累下，缤果可是能省很多。

其实很多人担心纯电车的一点就在于充电不方便，缤果其实并没有这方面的烦恼，它除了支持快充（35分钟充电30%~80%）外，还可以使用交流充电桩甚至是家用220V插座，随车充电枪只要有插座就能充，而且平时停在小区的车库、停在家里，不用车的时候随时都能充，这反而会比专门跑一趟加油站要方便不少。

五菱缤果月底就要上市了，这样一款驾乘舒适、颜值高、空间大、能耗省、配置高的宝藏小车，与其说它没什么短板，不如说是真长在了当前消费者的刚需上。五菱还是哪个“人民的五菱”，在打造爆款这件事上，五菱是专业的，事实也确实如此。

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新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放，最大的缺点是价格太贵。

说白了，新能源汽车节能减排，不用汽油也能上路。众所周知，汽油是一种不可再生能源，少用一点就会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。

新能源汽车的优势是:

1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。

3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。

4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。

新能源汽车的缺点是:

1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。

3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。

4.成本很高。为了能够反复充电和使用，锂电池的额外成本是必要的。目公里，需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本，达到铅酸电池的成本，也要花费8 ~ 9万元。

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