新能源有个汉(人气超高的新能源轿车)

人气超高的新能源轿车

比亚迪汉DM-i冠军版

新车亮点：续航超1000km，科技配置更贴心

从设计上来看，比亚迪汉DM-i冠军版外观与现款车型保持一致，都是采用经典的家族“Dragon Face”设计理念，车头配备了六边形进气格栅，前包围加入了风刀设计，提升了整车的运动感。

车身侧面采用流行的溜背式设计，凌厉的双腰线看上去十分流畅，新车增加了冰川蓝车色，珠光包覆性铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性，并十分有层次感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4975/1910/1495mm，轴距为2920mm，定位中大型轿车。尾部使用贯穿式尾灯造型设计，还采用了钢琴黑装饰套件，同时尾部还加入了平行线条设计，看上去更有层次感。

进入车内，比亚迪汉DM-i冠军版以科技为主，配备了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载全新DiLink智能网联系统，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互、HiFi级定制丹拿音响等，并支持整车OTA升级，另外在安全配置方面也十分丰富。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，电动机最大功率145kW，峰值扭矩316N·m，匹配的是E-CVT变速箱。与此同时，汉DM-i冠军版新增了纯电续航200km版本，混动模式续航达到1260km。

小鹏P7i

新车亮点：造型动感，智能科技超前

从设计上来看，小鹏P7i并没有太多改变，原汁原味的封闭式前脸、贯穿式灯组，整体线条设计凸显一个简洁平顺，没有花里胡哨的棱角，车头部分增加了2颗激光雷达，，全LED大灯的远光照射范围相较现款也提升了20%。

新车侧面设计简洁，继续使用无框车门搭配隐藏式门把手的设计，四个车门还增加了电吸功能。车身尺寸方面，小鹏P7i的长宽高分别为4888/1896/1450mm，轴距2998mm，相比现款车型仅车身长度增加了8mm，其他数据不变。

小鹏P7i的内饰整体设计与现款车型区别不大，新增了气宇灰内饰配色，10.25英寸全液晶仪表盘和14.96英寸中控屏十分显眼，内置 高通 骁龙8155智能座舱芯片。车机系统采用的是Xmart OS 4.0车机系统，在功能方面也要比老款车型更加丰富。 ?

值得一提的是，小鹏P7i的全场景智能辅助驾驶的能力很强，全车共配备了31个智能感知元件，包括2颗激光雷达、5个毫米波雷达等，同时还配备了2颗英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，总算力达到508TOPS。

动力方面，小鹏P7i将继续提供单电机后驱和双电机四驱两种动力，CLTC工况续航里程则提供670km、702km（后驱）和610km（四驱）可选。与此同时，鹏翼版车型也将继续提供。

蔚来ET5

? 新车亮点：轿跑溜背设计，内饰纯极简

新车从设计方面来看与ET7十分接近，X-Bar风格的车头轮廓得以保留，封闭式前进气格栅让车头部位看上去很有未来感，同时分体式大灯组配合上方狭长的LED日间行车灯与车头折线融合，造型极具辨识度，整车姿态低趴，线条流畅，看上去有着很强的运动感。

从侧面来看，蔚来ET5看上去更加紧凑，搭配溜背造型设计，看起来更加运动、年轻。车身尺寸方面，其长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距2888mm，在同级车中优势还是很明显的。尾部贯穿式尾灯与小鸭尾强调融合设计，整体感不错。

蔚来ET5的内饰采用极简设计风格，搭配真皮、超纤绒、环保织物和聚合材料等丰富材质，质感很不错。10.2英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控显示屏幕，增加了车内的科技感，256色数字光幕氛围灯使夜幕下的ET5更有质感，配合23个喇叭的7.1.4杜比全景声音响系统，使乘客可以完全沉浸的体验专属座舱。

动力方面，蔚来ET5全系采用双电机四驱布局，150kWh电池版本最大功率为360kW，最大扭矩700N·m，CLTC超1000km；100kWh电池的版本续航超700km；75kWh电池的版本续航超550km，消费者可以任选。

十年磨一剑！续航里程605km，百公里加速3.9秒的比亚迪汉上市！

国产新能源汽车：汉、蔚来ES8、小鹏汽车P7、欧拉好猫、Aion LX、 唐新能源、 蔚来ES6、 小鹏汽车G3、 几何A、 宏光MINIEV。

1、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

2、蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

3、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、欧拉好猫

从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。

5、Aion LX

埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

7月12日，备受瞩目的比亚迪汉正式上市，新车综合补贴后售价区间为21.98-27.95万元，共推出三款EV和一款DM车型。其中汉EV超长续航版豪华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元；汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元。

比亚迪汉甫一上市便创造了多个记录，搭载刀片电池，汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速仅需3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车；汉DM四驱性能版豪华型百公里加速4.7秒，是中国加速最快的插电混动轿车。“平平无奇”的汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型，NEDC综合工况纯电续驶里程也达到了605公里，位居纯电动汽车续航里程第一梯队。

说到比亚迪汉，其外观和内饰设计也颇具亮点。新车基于Dragon?Face设计语言打造，Dragon?Face凌厉前脸、蛟龙入海流线侧身、贯穿式龙爪尾灯等设计，难掩豪华车气质。轱辘哥在新车上市前已经到过4S店了解比亚迪汉，近距离观察后发现，由于新车采用了轿跑式的车身，流线型的身材，加上车身高度低矮，很容易会令人误以为这是一款超级跑车。

除了样子美观，轱辘哥还了解到比亚迪汉EV的风阻系数仅有0.233Cd！为了达到这个数值，汉不仅大量采用圆润、流畅的车身线条、隐藏式门把手，并且前脸的钣金之间几乎都采用密封性设计，比如前机盖与下方镀铬条之间配有塑料块，从而更好地疏导空气。

内饰设计采用左右对称的品字形布局，营造出和谐大方的中式豪华内涵。并且新车的用料也非常考究，采用了Nappa真皮、天然真木、真铝等高级材质。比亚迪汉采用15.6英寸自适应旋转悬浮PAD，DiLink?3.0智能网联系统内置了丰富的功能，包括娱乐和驾驶辅助功能、电池信息等。可以说车辆几乎一切的功能都可以通过中控屏进行控制。

比如消费者较为关注的智能驾驶辅助功能方面，停走型全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、前向碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统、紧急制动辅助系统、紧急制动提醒系统、车道偏离预警系统、主动式车道保持系统、智能远近光灯系统、交通标志智能识别系统为汉的全系标配！不仅如此，这套DiPilot智能驾驶辅助系统未来还可持续进化！通过后期升级的方式实现ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等更高级别的功能。

值得一提的是，汉首发搭载手机NFC车钥匙功能，将是未来汽车的终极钥匙。据发布会公布的信息显示，无论手机有电没电，有网没网，只要轻轻一碰就能轻松解锁，实现智能进入和启动，这一设计还是挺吸引人的。

比亚迪股份有限公司总裁王传福先生表示：“汉，从车型规划到正式量产，十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成，致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”

轱辘哥说?

无论是造型设计之运动豪华，续航里程605km，百公里加速3.9秒，智能辅助驾驶功能的丰富度，以及惊喜的售价，比亚迪汉都表现出作为一款旗舰级轿车应有的实力。虽然已经到店与它亲密接触，但轱辘哥还是非常期待可以早日试驾比亚迪汉，对这款中国新能源汽车巅峰之作进行深度评测！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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