株洲北汽新能源保养(北汽新能源EX360车主如何维护保养)

除了前面提及的常规保养和检查之外，还应当经常进行一些简单的检查。您可以自己进行检查，下面的几页将向您提供一些建议。

每日检查

●灯光，喇叭，转向灯，雨刮器，清洗装置和警告灯的功能。

●安全带和制动的功能。

●检查车身底部是否有泄漏液体的残留痕迹。

每周检查

●冷却液液位

●制动液液位

●挡风玻璃清洗剂的液位

●轮胎气压和状态

●操作空调

要注意的是：

在潮湿或者寒冷天气条件下，或车辆暴露在雨中或洗车后，灯罩内表面可能会出现极小的水滴、水雾、白雾或结霜现象：

●这种情况是因为车灯内高温空气中的水汽遇冷发生凝结的自然现象，不影响车辆正常使用。

●当车辆停放在干燥环境下，关闭电机，打开车灯30分钟，水汽会逐渐挥发，灯罩内表面雾气会随之消散，或仅在车灯边角等非功能区域还可能存在残留。

●这种现象不会影响车辆照明装置的使用寿命及照明效果，您无须更换车灯总成。

新能源车辆保养注意事项

我国新能源汽车的保有量一直在直线上涨，但是很多朋友还都不太清楚新能源车辆的保养，新能源车辆都需要做什么保养？

01新能源车辆的保养周期

新能源车辆分为纯电车和插电混动车，许多人认为纯电车是不需要保养的，因为它没有发动机和变速箱，不需要换机油，机滤。其实这种认知是错误的，只要是车就需要保养，只是保养的项目和周期上有差别。

传统的汽车主要是针对发动机、变速箱这一块进行保养，而纯电动车则主要是进行电池、电机等进行保养。

纯电动车的保养周期一般也是定在了5000公里，这一点和大部分的燃油车是一样的。但是纯电动车的基础保养基本是对电池和电机进行检查，并不会做什么具体的维修和保养项目。为什么要定在5000公里呢？这个可能是传承了燃油车的传统，车辆一般经过5000 公里行驶，进行一下保养和安全检查是很有必要的。

02新能源纯电动汽车的保养项目

新能源车的保养项目相对于燃油车要简单，因为没有发动机和变速箱，所以就没有油液更换的项目，也没有各种滤清器、火花塞、节气门、皮带等易损件的检查和更换。纯电车型的保养主要有电池组和电机系统和电控系统的检测，还有底盘检测、灯光检测、轮胎检测等。至于保养的时间就由保养的项目的来决定，一般的小保养，只需要进行散点系统的检测，用电脑检测很快就能完成。

1、基础性的小保养一般只是进行“三电系统”的检测

三电系统是指电池组、电控系统、电机系统，这也是纯电车型最重要的三个系统。

动力系统是由三个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车辆的供油系统、发动机和变速箱。进行三电系统检测虽然是用车载电脑检测一遍车内的参数，但是它的重要性却远远高于其他常规的检查。

虽然不用进行更换材料，但是使用电脑检测的费用并不便宜。因为电脑读取车辆内部信息和数据需要时间较长，而且纯电动车的电子设备更加的复杂。

2、大保养就需要更换一些材料了

主要针对空调滤芯、冷却液、齿轮油、刹车油等进行更换。还要检查电池内部电芯是否有损坏需要更换的情况。一般是4到6万公里进行一次大保养。电池的部分无需多说，查看一下电池组内部运行的各项情况，防止因为个别电池的故障引起电池的故障或者自燃的事故。

车辆的齿轮油是用在调速齿轮组内部的，冷却液是用来降低电池组温度的，这些更换的周期基本都在6万公里。

03插电混动车型的保养项目

插电混动车型是燃油车和电动车的混合体，所以这样的车辆保养的时候除了要进行常规燃油车的保养项目以外，还需要再额外的进行电动车的三电系统检测。

一般情况下，新能源车辆除了常规燃油车辆保养项目外，还需要做电力系统的保养，比如充电系统、电池组系统、驱动电机检查，电控系统检查，还有全车软件系统的升级，由此可见纯电动汽车的保养确实比燃油汽车省事不少。

不过还有人会担心，虽然电动车没有发动机变速箱这些大件，但电池、电机、电控可是价值不菲，如果坏了维修和更换岂不是更贵了，现在很多厂家已经给出了终身质保的承诺，所以这方面的问题完全可以放心。

总体来说，新能源车辆的保养比燃油车要省事不少，但是电动车还是回4S店或者专业的维修店进行维修和保养，因为它们有最全面的厂家内部检测和软件升级包，这些在外面普通的修理厂都是没有的。

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