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上海中弗新能源(刀片电池为何火?)

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全印 2024-01-29 【问答】 287人已围观

摘要[db:Intro]

引言?|?不惜正面回怼李想

比亚迪股价今日上涨2.65%,报收56.23元。这个涨幅明显高于汽车整车1.45%的平均增长。

主要原因是前一天,它正式发布了刀片电池。

一天时间里,比亚迪三大巨头轮番出动为刀片电池呐喊助威,无论股市还是社交媒体上,都赚足了面子和里子。

一、王传福:三元锂电带偏了方向

在3月29日的线上发布会上,王传福率先出场,主要表达两层意思:

1、比亚迪新能源很牛,为了更牛专门成立了弗迪系。

弗迪系是比亚迪旗下的独立子品牌,包括了弗迪电池、弗迪动力、弗迪科技、弗迪视觉、弗迪模具等五家子公司。

分,可以各自向友商供货;合,则能独立造出完整的电动汽车。这算是它多年垂直整合的功力体现吧。

弗迪第一款产品就是刀片电池。

2、行业被三元带偏,刀片将拨乱反正?

王传福认为,许多企业陷入了对续航里程的攀比,让行业产生了对能量密度不切实际的追求,彻底带偏了电池方向,让电动车口碑付出惨重代价。

接着他语出惊人:“电动车的自燃、甚至爆燃将三元材料的安全问题暴露的一览无余,可谓一荣俱荣,一损俱损。”

感觉这是意有所指啊?

2019年4月21日,上海发生了著名的Model?S爆燃事故。一辆刚完成超充不久的特斯拉轿车在地下车库突然冒烟,并在十几秒内爆发出大火。

也正因为锂电池在高温下的不稳定性,特斯拉也宣布将自行研发生产无钴电池,同时向宁德时代采购磷酸铁锂电池。二者本质上都是磷酸铁锂电池,只是前者官名为超级电容干电池,是一种电解液为半干形态的磷酸铁锂电池。

本来,特斯拉要在4月宣布自己的无钴电池,但因为疫情正计划对内华达电池工厂裁员75%,另有2名雇员刚被确诊为新冠肺炎。同时,它在加州的弗里蒙特工厂和纽约的布法罗工厂正在停产中。

这就给了本来快人一步的比亚迪一个先发制人的机会。

其实刀片电池,可以理解为传统磷酸铁锂电池Plus,在提高了能量密度偏低这一固有弱点之外,仍保持了安全性,特别是耐高温性。在一个广为流传的针刺实验中,三元锂电被针刺后很快起火爆炸,普通磷酸铁锂电池有明显浓烟,而刀片电池则基本没有形变和烟雾,更没有起火。

“刀片电池的发布就是要纠偏,最大特点就是安全。”王传福最后总结。

二、何龙:空间、安全是两大法宝

接下来出场的,是弗迪电池董事长何龙。他的观点是:

1、传统电池包的空间利用率只有40%。因为模组之间要布置很多「梁」,还得加上结构件来保证电池包强度。

而刀片电池去掉了模组和梁,直接让60-250cm的刀片电池固定在电池包边框上,既充当电池,又充当「梁」,空间利用率提升到了60%以上。

至于刀片直接当梁是否安全,何龙现场打了一个比方。

他有手中的一个刀片做演示,如果横向弯折,刀片确实容易变形。但如果纵向弯折的话,耐受性很好。于是,比亚迪把100个刀片电池并在一起组成一个电池堆,又在上下贴上了两块高强度蜂窝铝板。

2、刀片电池的安全有天然优势。

一是启动温度高,受热达500度时才会形变。二是放热慢,在遇意外时电池升温比较缓慢,给车内人员足够逃生时间。三是产生的热量少,因为没有活泼的锂离子。四是不产生氧气,不会助燃产生爆炸。

除了上面提到针刺实验,还有挤压测试、捂温测试、过充测试等环节。

据何龙介绍,刀片电池在挤压到断裂时,只是冒烟而没有起火;加温到300度时,也没有起火;过充260%时,仍然没有冒烟起火。

三、李云飞:李想总讲话不要理太偏

事件的高潮不是在线发布会,而是第二天的微博上。

理想汽车创始人李想,在回答读者提问时,直言比亚迪刚发布的刀片电池有三大缺点:低温性能欠佳、电压稳定性差、空间与重量有局限。并直言:唐DM都不用刀片电池。

比亚迪销售公司副总经理李云飞被cue到后,立即做出回应:

1、刀片电池有大量合作伙伴在谈,汉的冬季试验可到-30度。2、电压问题是BMS管理水平的体现,比亚迪有经验。3、还将推一个DM-i平台,注重能耗体验,不充电时油耗为5L。

最后,李云飞欢迎李想5—6月间去重庆刀片电池厂参观。

一个怼的直白,一个回的敞亮,两位高管的坦诚收获了吃瓜群众一致好评。至于谁对谁错,或者无对无错,大家还是自己看原图吧。

车聚小结

刀片电池虽然被一些网友认为是旧酒装新瓶,但凭着形象的名称和直击痛点的技术特性,一举成为一个现象级名词。

但,车聚君仍有一个疑问。

李云飞总在微博上非常耐心又和气的回应网友们的疑问,其中一条还回复给了车聚君。原话是:“刀片电池只搭载及应用在汉,这与汉的车型设计要求也有关系,其他车型,暂无规划。”

投入这么大的新技术、好技术为啥只给汉一家独享,同时外供给其它厂家,却不应用到比亚迪其它车型上呢?有读者给出了不同猜测:产能原因、担心新技术的稳定性破坏了唐的口碑、担心现有的三元锂电产品受影响。

“王朝纯电车型以后都会佩刀,群里工程师亲口说?的。”一位读者留言,“有规划就是了,汉只是开始。而且李总只说「暂」无规划,我们等着看吧。”

那么,聪明的读者又怎么看这款刀片电池呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

盖世周报长城/广汽下调销量目标;疫情致欧美汽车业停摆

只有一个,美少女小惠,

美少女小惠,别名小惠,真名叫李惠,湖南常德人,抖音红人,其抖音号为bbxx666,直播时间不定时。美少女小惠凭借着一口搞笑的湖南常德口音吸引了不少网友的喜欢,再加上搞笑的视频风格,一时间红遍抖音。

从美少女小惠之前在没有拍摄搞笑视频的时候她的微博昵称叫做“李惠Jenny”,在美少女小惠拍摄搞笑视频之后微博昵称就换成了“美少女小惠”。现在抖音上有卖萌可爱的美女非常的多,但是像美少女小惠这种靠才华征服网友的确实是少数了。

美少女小惠不仅是口音很有辨识度,她的视频风格也是属于搞怪有趣的,很是吸引人。不过有网友发现美少女小惠的视频风格都是来源于美男子顾北的,不仅是台词借鉴,风格模仿,就连名字也是模仿的,因此就有不少网友怀疑美少女小惠是属于抄袭美男子顾北的。但实际上美少女小惠每次发视频都有艾特美男子顾北,也表明了致敬的意思,所以也不属于是抄袭,顶多算是模仿。

而且美少女小惠和美男子顾北在粉丝们的呼声下也见了面,所以这更不算是抄袭了,毕竟两人也是相识的好友了。据了解,美少女小惠目前的活动定位大多是在长沙,没有接广告,没有做微商,也没有开淘宝店,但是不知道走红后的小惠会不会接一系列的广告呢。

目前美少女小惠在抖音已经发布68个作品,获赞7900多万,获得粉丝关注1380多万,可见美少女小惠是多么有吸引力。

美少女小惠美少女小惠个人资料李惠相关动态More李惠相关主播More大LOGO

与其他网红一样,大LOGO的视频内容主演以探店为主,但是大LOGO与其他网红薇娅

薇娅,出生于安徽省,汉族,全球好物推荐官,淘宝第一主播,2018年雅加达岳老板梵高

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二辰,河北承德人,抖音音乐人,抖音ID为:Erchen9,直播时间不定时。二陶鹿鹿

陶鹿鹿,江苏南京人,美妆博主、抖音红人,抖音ID为:593578361,直播小霸宠

小霸宠,上海人,抖音红人,抖音ID为:shmumu,直播时间不定时。小霸宠目戴较瘦

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夫人不吃鱼,浙江杭州人,抖音红人、抖音创作者学院合作讲师,抖音ID为:Con莫邪

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最近,木森全心全意地帮助了一个被父母放弃的白血病女孩瑶瑶。木森带领团队去医院做骨髓配型。虽然配型浏阳这位网红鹅叔爱上直播

“大家好,我是鹅叔,欢迎来鹅叔农场打卡,吃火焰醉鹅,玩转水上世界。”镜头里,“鹅叔”操着浏阳方言嘎子谢孟伟在连线网红时不屑地说

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相信网友们对吃个桃桃这一网红并不陌生,他本名风小逸,明明是一位男生,却偏偏要装出娘娘腔。吃黄桃罐网红痞幼夏日大片惹争议

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本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注?中汽协:预计一季度汽车产销量下降45%;长城、广汽率先下调销量目标;数家零部件企业欧洲工厂暂时停产;美国汽车工业进入“至暗时刻”;蔚来2019年亏损114亿;宝马砍掉一半传统动力业务……盖世汽车现将相关要点梳理如下。

一、中汽协:预计一季度汽车产销量下降45%

3月18日,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示,疫情将对汽车行业一季度的运行产生巨大影响。如果疫情在3月底得到有效控制,预计一季度产销量下滑45%左右,上半年产销量下滑25%左右。

3月前两周车企零售同比增速;图源:乘联会

此前,乘联会曾预计,由于3月份消费者购车信心很难回归正常,车市仍处于历史低位,预计4-5月份之后才会逐渐回暖。相比去年一季度的509万辆零售市场,今年的销量下滑估计在210万辆左右,预计2020年一季度销量约为299万辆。

二、长城、广汽率先下调销量目标

面对疫情带来的挑战,近日,多家车企陆续被曝出下调年度销量目标、下调员工薪酬以应对冲击。据了解到,目前包括长城、广汽、北京现代等多家车企被曝出下调销量年度目标。此外,上汽大众、上汽大通、江铃、威马等企业也有降薪方案流出。

其中广汽集团方面,广汽集团董事长曾庆洪于3月16日在广州通过网络发布会表示,由于新型肺炎疫情爆发,导致上月生产停滞,公司将下调今年汽车销量预期目标,由原来增长8%降至增长3%左右;同时强调,集团不会通过减薪渡过难关。

三、数家零部件企业欧洲工厂暂时停产

为了抑制新冠病毒的传播,汽车制造商纷纷在北美和欧洲暂停生产,因此也为零部件供应商带来了不小的打击。据《欧洲汽车新闻》报道,车企工厂关闭、需求量下降,欧洲零部件供应商也已经开始暂停生产。

当地时间3月18日下午,汽车零部件供应商巨头博世和大陆均表示,将暂停所有或部分的生产工作,以应对需求下降、供应链瓶颈和保护员工的安全。除此之外,彼欧也表示将暂停生产,而轮胎制造商倍耐力、米其林的一些工厂已经暂停生产,布雷博的工厂也开始停产。一些供应商将会继续进行限量生产,为尚未限制流动或商业活动的市场生产零部件。

四、美国汽车工业进入“至暗时刻”

据外媒报道,底特律汽车三巨头(通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒)和美国汽车工人联合会(UAW)已达成协议,同意削减美国工厂的产量,同时限制上班的工人人数,以防止员工感染新冠病毒。这三大汽车汽车制造商在美国共雇佣约15万名员工。

图源:特斯拉

同时,此前一直坚持不停产的特斯拉也宣布暂停美国弗里蒙特工厂的生产工作。在一份声明中,特斯拉表示从3月24日起,弗里蒙特工厂将有序地进行短暂停产。此外,除了服务、基础设施和关键供应链所需的零部件和供应品之外,特斯拉位于纽约的工厂也将短暂停产。内华达电池工厂和超充网络等仍继续运营。停产期间,弗里蒙特和纽约工厂的员工可享受带薪休假。

五、蔚来2019年亏损114亿

北京时间3月18日晚8点,蔚来于美股开盘前正式发布2019年第四季度及全年业绩报告。报告显示,蔚来四季度营收为28.48亿元人民币,环比增长55.1%,同比增长17.1%;净亏损为28.64亿元,同比收窄了18.2%。全年营收为78.2亿元,同比增长58%。2019年净亏损114.13亿元,上年亏损233.28亿元。

图源:蔚来

在蔚来的营收中,超过九成的收入来自汽车销售。而在销量方面,2019年第四季度,蔚来累计交付新车8224辆,环比增长71.4%,同比增长3%;2019年全年交付20565辆,同比上涨81.2%。

六、砍掉一半传统动力业务,宝马重押新技术

据宝马集团公布的最新数据报告显示,其2019年在研发方面的总支出达到了59.5亿欧元,同比上一年度增长了约12%。同时,宝马集团董事长齐普策先生透露,到2025年,宝马集团在研发发面将继续投资超过300亿欧元,并表示,“创新集成和体系整合能力将变得至关重要,只有能够同时开发和集成软、硬件的公司才能塑造汽车的未来。”

宝马集团董事长齐普策先生;图源:宝马

而为抵消逐年上涨的“前瞻技术投入”,宝马集团不得不从其他地方想方设法降低成本,其中便包括传统动力业务。据宝马集团所发布的2019年行业数据报告披露,自2021年起,公司计划裁减50%的“传统”动力传动系统业务,且又一次强调了公司将在2023年推出25款电动车的规划。

七、比亚迪成立弗迪公司

近期,比亚迪宣布成立弗迪公司,进一步加快新能源汽车核心零部件的对外销售。据比亚迪官方发布的信息显示,此次宣布成立的弗迪公司共有5家,分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。

图源:比亚迪

八、上汽氢燃料电池项目开启

上海捷氢科技有限公司官方消息,3月16日,上海捷氢科技有限公司燃料电池项目开工仪式在上海嘉定区“氢能港”正式举行,成为上海嘉定区氢能港基地众项目中首个开工建设的产业项目。

图源:捷氢科技

公开资料显示,目前,捷氢科技此氢燃料电池项目总投资达到5亿元,总建筑面积为4.23万平方米,一期项目计划于2021年8月投产,将达到1.2万台套燃料电池电堆和系统的产能,预计2024年实现产值12亿元。

九、德纳北方新能源车动力产业园奠基

3月12日,山东省潍坊市综合保税区5个重点项目集中开工仪式在新能源汽车动力产业园德纳项目建设现场举行。德纳新能源汽车动力产业园与园区中另外4个重点项目同步开工,涵盖电子信息、新能源动力、生物医药等“十强”产业,外向度高、前景好、潜力大、动力足,建成后将为地区高水平开放高质量发展注入新的强劲动能。

图源:德纳

德纳集团为新能源汽车动力产业园项目总投资额达4.1亿元人民币,包括用于潍坊综合保税区的新工厂的设备、模具,和新建生产设施等的采购。且新工厂占地78亩,建筑面积17700平方米,建成后将首先为商用电动车提供电机及控制系统。初步估计项目建成达产后,其年销售额可达约4.5亿元人民币。

十、通用中国换帅

3月18日晚,通用汽车公布了一系列高层变动:自2020年4月1日起,现任通用汽车中国公司总裁钱惠康先生将出任通用全球首席技术官;现任国际运营部高级副总裁柏历(Julian?Blissett)先生将接掌帅印管理通用汽车在中国市场的所有业务。

现任通用汽车中国公司总裁钱惠康先生;图源:通用汽车

资料显示,现任通用中国公司总裁钱惠康,于2014年1月1日起升任这一职务,这6年间,是通用汽车向电气化和未来出行领域转型的关键期,而钱惠康便是通用汽车在华大力推行新能源汽车的坚决执行者。通用汽车中国方面表示,钱惠康将凭借在工程技术和商业运营方面的丰富经验,助力通用汽车加速定义融合未来技术解决方案。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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