长城新能源未来发展(新能源汽车“自燃”是绕不开的坎)

新能源 汽车 的安全性一直是车企攻克的难关，特别是“自燃”引发的安全性问题，都是新能源车企绕不开的坎。纵看新能源车企，不管是进口的特斯拉还是国企北汽新能源 汽车 代表，以及私营新能源 汽车 行业的佼佼者比亚迪新能源 汽车 ，都或多或少出现过新能源 汽车 “自燃”事故。当然，很多新能源车企自燃并不是车企质量和品控不行，而居多是搭载的电池不安全性，新能源 汽车 依靠电池获得能量，而电池却存在概率缺陷，因此，新能源 汽车 “自燃”是绕不开的坎。

虽然新能源 汽车 “自燃”是绕不开的坎，但谁家也不想成为事故的焦点，因此，一旦新能源 汽车 发生“自燃”事故，就会引来消费者和媒体的广泛关注。今天就为大家分享刚刚发生的“自燃”事故。

10月14日，有网友在社交平台曝光了疑似长城欧拉黑猫(原欧拉R1)“自燃”事故视频，交通事故产生在杭州金沙湖周边，火势非常凶，目前暂未人员伤亡消息。

从视频可以看到一辆欧拉黑猫车底部多处有明火燃烧，消费人员在周边正在用水灭火，但火势比较大，特别是欧拉黑猫尾部浓烟比较大，目前事故原因不详，长城 汽车 方面也没有事故消息的公布。

另据悉，欧拉 汽车 并不是第一次“自燃”，2019年8月一辆欧拉R1在充电时也发生了“自燃”，并伴随爆炸声；2020年6月22日，一辆欧拉iQ在保定市瑞兴路国家电网充电站“自燃”冒烟。

同时，欧拉 汽车 作为长城 汽车 的新能源子品牌，在国内市场的销量非常不错。在过去的三个月7月份、8月份、9月份销量分别为3064辆、4794辆、6619辆，销量在逐月递增，其中销量的主要车型为欧拉R1（黑猫）。

写在最后 ，“自燃”既是新能源 汽车 绕不开的坎，这就需要新能源车企更加重视车辆的安全性，把不确定因素降低到最低。长城 汽车 欧拉黑猫既发生了“自燃”事故，就要尽快行动起来，找出“自燃”事故原因，防患于未然才是真安全，期待长城 汽车 方面的事故报告，消除消费者的用车顾虑，还媒体一个事故真相。

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