帅客新能源降价(郑州日产帅客汽车的排量有多少款)

目前帅客汽车以1.5L、1.6L、2.0L三种排量销售，其中，帅客1.5L排量搭载4A15发动机，体积小、重量轻，保证了高性能、低油耗，环保性能达到了较高水平。使整车驾驶舒适，油耗低，环保，维护使用成本更低，排放标准为国标5+ODB

郑州日产帅客汽车的排量有多少款

目前帅客汽车以1.5L、1.6L、2.0L三种排量销售，其中，帅客1.5L排量搭载4A15发动机，体积小、重量轻，保证了高性能、低油耗，环保性能达到了较高水平。使整车驾驶舒适，油耗低，环保，维护使用成本更低，排放标准为国标5 +ODB。

帅客1.6L采用标致307平台，还配备了标致307匹配TU5JP41.6发动机总成。它的车身轮廓采用直线和直角，可以充分体现它的空性能。Shuaike的腰线笔直且有设计感，为其增加了更稳定的功能。它的整体尺寸为4420/1695/1825(mm)，轴距为2695 mm，作为商用车，车内的空车厢更加宽敞。

东风日产帅客是郑州日产生产的商用车。帅客最重要的特点是集微客、轿车、商用车三种车型的长处于一身，与这三种车型明显分离。它集微客的经济性和灵活性，汽车的舒适性和安全性，商用车的外观，空。其目标消费群体是中小企业主和基层政府职能部门。

郑州日产帅客汽车是什么发动机

帅客1.5的发动机是三菱的；帅客1.6的发动机是符号307的发动机；帅客2.0的自动变速箱也是三菱的发动机。19款帅客乘用车版本配备了永磁同步电机。

大客车前格栅采用封闭式设计，中间的蓝色饰条凸显了其 新能源车 的身份。车身尺寸为4500/1695/1870mm，轴距为2695 mm，新车侧面造型为方形，具有一定的商务气息。此外，该车还配备了205/60 R16 轮胎 。

19名帅气乘客的内饰依然由黑色和灰色组成。最大的变化是新车的7座版本。 座椅 布局由2+3+2改为2+2+3。第二排座椅采用独立设计。与老款车型相比，乘坐体验会更加舒适，中间过道更方便第三排乘客进出。

动力方面，新车动力电池由BIC动力提供，为容量为54.35kwh的三元锂电池，新车NEDC续航里程为320km。此外，新车还配备了最大功率60kw(82Ps)、最大扭矩95N·m的永磁同步电机，最高行驶速度为100 km/h。 郑州日产帅客汽车的排量有多少款 郑州日产帅客汽车是什么发动机 @2019

纯电动车的优点缺点

夏天到了，用户更担心电动车的使用安全问题，近期又有车自燃的新闻，猜都能猜到很多人又会说“新能源汽车不靠谱”、“国产造车新势力燃烧发电”。

我们先来看看纯电动汽车为什么会发生自燃。汽车自燃绝大多数都是电路系统引起的，而整车起火事故根本原因是锂电池热失控蔓延。热失控是指电池因“意外”导致温度上升，超过临界值后，会出现不可控的状态，最终引发燃烧甚至爆炸。电池模块一般是由若干个单体电芯串联或者并联组成，任何一个单体电芯的热失控都可能引起连锁反应。

为提升续航里程，各车企会通常会采用提升单体电芯的能量密度，而不是靠增加电芯数量，后者的弊端一是重量，二是出于安全考虑。也有像特斯拉Model S那种集成了七千多颗电池的车型，这种车型一般采用的是电池并联的方式，每个电芯都安装了保险丝，即使一块电芯出现问题，也只是缩短一块电芯所能支持的续航里程。几乎所有车型都不会在电池结构设计上存在致命缺陷，多数情况下，车辆自燃都是由于外因或环境因素造成的，那么在平时使用新能源车时需要注意什么呢？

风险一：充电时的隐患

一直关注新能源汽车自燃或爆炸事件的朋友们应该清楚，很多自燃现象都发生在充电时。前几天，郑州日产帅客纯电动车在充电时发生自燃，所幸没有人员伤亡。那么，为什么充电时车辆更容易发生自燃呢？

电池充电时，内部发生的化学反应是锂离子还原成锂金属，在这个过程中，锂有一定几率形成枝杈状锂枝晶，刺破分隔正负极的隔膜，造成短路。同时，锂金属本身也是一个非常活泼的金属，会和空气、电解质等发生反应。而电池过充则增加了锂枝晶形成的可能性。

为了避免过充，很多车辆设计了电池管理系统。这个系统主要用于实时监测电池包中每块电池的电压、温度以及电流等状况。会配备相应的保护IC来避免锂电池的过充现象，检测到锂电池充满后，会自动切断充电电路。因此电池管理系统能否正常运作，非常重要。如果管理系统失效，则可能会引发过充，增加自燃的风险。因此我们建议大家，不要完全依赖芯片确保安全，在纯电车电量充满时及时断电，或者在非长途自驾时设置充电比例，不要完全充满。

风险二：外力碰撞或挤压

两天前，杭州一辆新能源汽车与隔离护栏发生碰撞后起火。虽说燃油车在受到碰撞时也可能导致起火，但电动车的电池在遇到外力破坏时，更容易发生危险。新能源车的电池包都会有特别的保护结构，但某种程度上无异于潘多拉魔盒，只要单体发生破裂或者结构变化，例如：电芯内部暴露在空气中，或者电池的正负极接触，都会导致电芯材料迅速发生化学反应，出现热失控。

对应实际生活中，车辆碰撞和挤压等都可能让电池损坏。如果底盘磕碰，应该及时去4S店检查。

风险三：长期处于潮湿、高温环境

去年，奥迪在美国召回1644辆e-tron，召回原因是充电口密封圈存在泄漏风险，导致线束积水，进而引发电池短路，在极端情况还会引发火灾。

其实，潮湿环境并不是致命威胁。国标要求，电动车高压系统零部件、高压线束、高压接插件等都要求必须满足IP67防水防尘等级，但如果某个密封件出现老化，也会导致进水的风险，所以请尽量保持充电口干燥，防止出现凝露和充电安全问题。

另外，在高温环境下锂电池也会出现内部压力骤增的问题，当热量在电池局部聚集时，内部化学物质会发生分解反应，可能会引发隔膜融化，导致内部短路，其后果是导致电芯防爆膜破裂，发生燃烧起火。

因此电池的热管理极为重要，一些车型为节省成本使用风冷散热，在高温地区会造成充电保护，无法高压充电等问题，例如荣威ERX5和Marvel X等。而近几年，各厂商的车型都逐渐改为液冷为主。液冷技术的优势很明显，能提高电池循环寿命、保证车辆续航里程、增强电池安全性能等。

看完上面的描述，你是不是对新能源车丧失了信心？

其实以上描述的都是极端情况，对于电池安全各家的保护措施还是相当全面的，在安全性上不比普通燃油车差。其实从整体概率上来讲，汽油车比电动汽车更容易自燃。根据某媒体（SH）的报道： 对比特斯拉和宝马的自燃率， 截止到2018年，已知的特斯拉自燃事故约有50起，而特斯拉当时的存量约为50万辆，自燃事故率为万分之一。

再来看看宝马，在2018年的8个半月时间里，宝马共计发生38起自燃事故，半个月就烧毁了10辆，仅计算召回的10.6万辆汽车来算，宝马的自燃事故率都在高达万分之四到万分之五。

电动汽车的话题性和部分人对电动汽车的偏见，让人们习惯先入为主，天然认为电动车更容易自燃。而本文的目的就是从原理上剖析自燃原因，从而让你更有信心的使用新能源车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源车的优势，具体要根据所在地来详细分析。

比如以上海为例：沪牌价格接近9万元，而且很难拍到。那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法。

另外，新能源汽车技术先进，特别是纯电动车，加速线性，思思顺滑，是传统汽车无法比拟的。

但是新能源车也存在很多问题，首先是技术不成熟，特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外，新能源车的二手折旧率非常高，也就是说保值率很低。

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