最早的量产新能源(新能源品牌)

新能源车品牌：

一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla）是新能源电动汽车普及的引领者！总部设在美国加州的硅谷地带，成立于2003年7月1日，目前量产纯电动车型有：Roadster、Model S、Model X及Model 3。

二、比亚迪（BYD）

比亚迪（BYD）创立于1995年，总部位于深圳，是国际新能源汽车领域知名品牌，目前量产新能源车型主要有：唐、宋、元、秦、E5、E6等。

三、北汽新能源

北汽新能源成立于2009年，引领中国汽车品牌向上发展，是全球纯电动汽车用户最多的品牌，目前量产纯电动车型有：EX系列、EU系列、EC系列、EV系列、旗下ARCFOX品牌的LITE等。

四、吉利

吉利控股集团始建于1986年，总部位于杭州，国际知名品牌，目前量产新能源车型有：帝豪GSe、帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GE PHEV等。

五、江淮新能源

江淮新能源2002年涉足新能源汽车研发领域，总部位于安徽省，国内知名品牌，在新能源研发及制造方面走在了行业前列，目前量产纯电动车型有：iEVA50、iEV7、iEV6E、安凯纯电动客车、帅铃i5及i6等。

我们都知道，随着近两年自主品牌在新能源技术上的不断突破，市面上涌现出一大批像比亚迪唐、长安逸动新能源、几何A等高性价比车型。如今，既埃安LX之后，广汽新能源在纯电SUV领域布局的第二款车型埃安V上市啦，不知它除了续航外，还能哪些新“味道”。

6月16日晚，借着**《味道|Flaver》首映活动，广汽新能源埃安家族第二款纯电SUV埃安V以15.96-23.96万元售价惊艳上市，新车根据不同续航里程，以及配置的不同推出5款车型。从价格上我们不难发现，它与“老大哥”埃安LX在产品定位上有着很大不同，面向的将是中端消费群体。

作为一款定位于紧凑级纯电SUV的新车型，埃安V虽然整体造型延续了埃安家族的设计风格，但大面积的曲面装饰与横向装饰，为其带来丰富的视觉层次和未来科技感。如果你问我看到它第一眼之后哪里能让我印象深刻，我想那绝对是布满竖向线条的下中网。

相比前脸的激进，新车的侧面造型就显得有些圆润，不过悬浮式车顶的年轻化设计，以及前低后高的俯冲式车身造型，让埃安V充满运动气息。其实，最有意思的它的尾灯组，它被延伸到了后翼子板，并且与隐藏式后门把手相连，设计十分独特。另外，就车身尺寸而言，新车长/宽/高分别为：4586/1920/1728mm，轴距为2830mm。

我们再来看看车内，埃安V的内饰同样基本延续了埃安家族的布局和设计，家族标志性的双辐式方向盘当然也不会错过。而双12.3英寸组成连体式中控大屏，绝对能吸引消费者眼球，并且集成化较高，以至于中控区域十分的简洁。

在其他配置方面，埃安V拥有360°全景影像、盲区监测、自动空调、后排出风口、AR实景导航、自动泊车、“埃安健康座舱”，以及中控屏支持Carplay和CarLife车机互联等多项实用性配置。

不过，最为值得一提的是，新车号称是全球首台采用了5G技术的量产车型，搭载华为最新一代巴龙5000?5G芯片，并配备5G?T-BOX（带V2X模组）和以太网。尤其是5G技术的运用，使得新车无论是在OTA升级，还是车辆间信息共享，都有了更快的传输速率。

动力层面，埃安V全系均搭载一台最大功率135千瓦（184马力）的永磁同步电机，峰值扭矩为350牛米。悬架则采用前：麦弗逊式/后：多连杆式双独立悬架组合，而丐版车型的后悬则采用常规的扭力梁式非独立悬架。诚然，纯电SUV，续航里程也是消费者看车一大重点，新车将提供工况400km、500km、530km以及600km四个版本，满足不同消费者的用车诉求。

写到最后：

就自主品牌纯电动车型而言，我相信很多人第一个会想到比亚迪，而凭借刀片电池技术，比亚迪汉也是在最近出尽了风头。不过，在这广袤的新能源市场上，谁也不敢说自己的当之无愧的老大，毕竟此次埃安V的上市就让我看到另一类自主品牌新能源的发展方向。或许从电池技术上确实没有比亚迪汉那么强悍，但与宋Pro新能源、威马EX5，甚至江铃福特EV等同级别车型相比，埃安V可以凭借年轻化的造型、富有科技感的配置，以及5G所带来的高速率让消费者有了更多的用车体验，而5G技术在量产车上的应用也为未来L3、L4级自动驾驶打下基础。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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